图灵汇官网

在中国庞大的公路运输网络中，由1700多万名卡车司机组成的物流大军展现出了独特的重要性。近年来，越来越多的年轻力量涌入这一领域，他们不仅利用双手创造财富，还为行业注入了创新思维、新理念和业态。

这批被称作“新物流人”的新一代从业者，熟练运用各种前沿技术，如通过线上平台接单、采用高效交易和结算模式，以及选择新能源车辆作为合作伙伴。他们将个人的致富梦想与物流行业的节能减排目标紧密结合，致力于打造一个绿色可持续的物流体系。

根据保监会上险数据统计，自2020年至2024年4月，中国商用车的电动化渗透率显著提升，从3%跃升至14%，物流车的电动化渗透率亦从2%增至15%。这五年间，新能源商用车市场呈现出强劲的增长态势，与“新物流人”群体的崛起相呼应，预示着中国新型物流体系的巨大发展潜力。

在新能源商用车即将迎来爆发的时刻，宁德时代为中国商用车行业带来了理想的解决方案。7月4日，宁德时代推出了首个商用电池品牌——宁德时代天行，为行业提供了全面的解决方案，旨在推动新能源商用车的高质量发展，助力物流人“稳收益、省成本、谋长远”。

“新物流人”正在改变传统物流模式，将电话联系运力和线下交易转变为全流程线上化和数字化操作。与此同时，新能源商用车的引入显著降低了运营成本，打破了长期以来货运行业面临的“低运价、高油价”困境。

相较于传统燃油车，新能源物流车在电费支出和维护成本上展现出显著优势。以轻型卡车为例，假设每年行驶15万公里，若以每升汽油价格7.45元计算，燃油成本至少为14万元，而宁德时代天行L长续航版的电费成本则低至约4万元，节省了近10万元。

对于依赖高效率和低成本运营的物流行业而言，新能源商用车不仅成为“新物流人”的优选方案，还能够有效降低社会物流成本，加速行业向绿色低碳转型的步伐。

例如，安徽的老司机孟虎，通过更换为新能源物流车，实现了从长途货运到日常运营的转变。如今，只需一顿午餐的时间，即可完成车辆充电，不仅节省了等待加油的时间，也为他提供了宝贵的休息机会，提升了工作状态和效率。

中国在新能源技术领域已处于全球领先地位，宁德时代作为该领域的领军企业，其在新能源商用车市场的表现持续强劲。数据显示，从2020年至2024年4月，宁德时代在国内新能源商用车领域的电池市场份额分别为68%、66%、76%、73%、71%，并已在新能源公交和客车市场占据超过80%和90%的份额。

面对商用车复杂的应用场景和严峻的工作条件，宁德时代致力于解决潜在的质量问题，确保产品的稳定性和可靠性，以满足用户需求。随着中国加快构建高效的物流网络，推动高质量发展，新能源商用车产业链有望迎来新的发展机遇。

“新物流人”不仅连接着产业的供应链，也影响着百姓的生活质量。物流的安全、高效和低碳运行不仅关乎行业自身的竞争力，还关系到消费活力、民生保障等社会议题。

展望未来，新能源技术在乘用车、城市公共交通的成功应用，以及宁德时代的技术创新实力，预示着新能源商用车将成为推动物流行业发展的新动力。随着新能源商用车产业链的成熟，物流网络将更加健全、高效，为包括“新物流人”在内的行业参与者带来更多机遇。