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近期，多地正在制定或计划制定专门法规，以支持低空经济的发展。

自2025年2月28日起，《广州市低空经济发展条例》开始实施。无锡市司法局官网显示，去年《无锡市低空经济发展促进条例》被列入立法计划。根据苏州市人民政府官网消息，1月10日，苏州市召开了关于低空经济立法的讨论会。

中国电子商务专家服务中心副主任郭涛表示，这些法规有助于增强市场信心，吸引更多投资。法规出台后，将为低空经济产业的标准化和规范化发展提供指导和支持，从而推动高质量发展和新生产力的培养。

从具体内容来看，各地的低空经济法规涵盖了“管得住”和“放得开”的原则。例如，一些法规明确规定禁止在低空飞行活动中非法采集和处理数据，同时鼓励无人驾驶航空器等无人设备在多个场景中的应用。

深度科技研究院院长张孝荣认为，一方面，需要防止隐私泄露和安全问题；另一方面，要在法律框架内允许经营主体自由发展，这样低空经济的市场前景才能更广阔。

张孝荣还指出，通过专门法规对低空经济进行精确调控的趋势越来越明显。地方性法规的内容有望变得更加丰富和具体。“管得住”方面，安全、数据监管和生态保护是重点；“放得开”方面，技术应用和场景开发有望获得更多的优化措施。

从国家层面来看，根据交通运输部官网的消息，2月24日，民用航空法修订草案提交至十四届全国人大常委会第十四次会议审议。修订草案的主要内容还包括促进通用航空和低空经济的发展。

今年以来，我国低空经济在产业生态建设、投融资、技术创新等方面表现出色。数据显示，截至2月27日，年内低空经济领域已有26起投融资案例，总金额达23.7亿元。

在不断完善法规体系和充足资金的支持下，低空经济的发展前景令人期待。

郭涛表示，今年我国低空经济的应用场景拓展很可能取得重大突破，特别是无人机配送和“空中的士”等领域，相关服务成本有望因技术创新而进一步降低。

中国信息协会常务理事、国研新经济研究院创始院长朱克力表示，今年低空经济产业的发展速度将进一步加快，带动产业规模扩大。许多地方都在积极规划和布局，争取尽早形成新的产业发展优势。