属实是没想到,新年开工的第一天,雷军就放大招了!
就在今天(2 月 5 日)上午,雷军正式官宣:大家期待的两款 Ultra,小米 15 Ultra 和小米 SU7 Ultra 月底见。
作为当家大旗舰手机,小米数字系列的 Ultra 机型一直是机圈顶流之一,这次 15 Ultra 自然备受广大机友期待。
同样的,作为 SU7 的最强版本,同时也是小米打造的“巅峰性能科技轿车”,外界都很关注 SU7 Ultra 的真实实力。
既然雷总已经官宣了月底见,那趁着新品尚未发布,图灵汇小编不妨带大家提前领略一下双 Ultra 的风采。
先来看看小米 15 Ultra 吧,不出意外的话,该机会是春节假期后首个登场的安卓大旗舰。
好巧不巧,在过年前夕 1 月 24 日那天,消息源 @gauravh1 在 X 平台发布推文,分享了疑似 15 Ultra 的真机照片。
从其晒出的图片来看,15 Ultra 依然延续了前几代的圆形后置镜头模组造型,模组内配备了四摄矩阵。
不过,仔细来看,可以看出 15 Ultra 的设计和前代有所区别。
14 Ultra 的四摄呈中轴对称分布,Leica 品牌标位于中间,闪光灯在位于中下位置。
反观 15 Ultra,闪光灯挪至中上位置,Leica 标改到了左上角,潜望式长焦镜头位于右上方,其他三颗镜头水平排列于下方。
并且在圆形模组的外侧,还增加了一圈红色圆环环绕点缀。
对比来看,小米 15 Ultra 的镜头布局似乎没有前代显得和谐规整。
造成这一情况的原因,很可能是为了塞入全新的潜望式长焦镜头。
根据早前爆料,小米为 15 Ultra 安排了一颗 2 亿像素潜望式长焦镜头,预计为三星 ISOCELL HP9 传感器。
这颗传感器的模组相当巨大,为了能合理放入机身内,镜头的布局自然要做出调整。
毕竟是超大杯,影像自然是堆料最狠的地方,除了 2 亿像素潜望式长焦镜头,小米 15 Ultra 的整体规格很不俗。
主摄配备 F1.63 大光圈一英寸大底传感器,为全新定制硬件模组;副摄有一颗 5 千万像素小底大光圈直立中长焦,双长焦支持长焦微距。
按照微博博主的说法,微距最近对焦距离大概在 10cm±,大光圈双长焦镜组镀膜有所换新。
另外,小米 15 Ultra 专业摄影手柄早前通过了工信部无线电核准,采用蓝牙连接。
除了在影像上整狠活,小米 15 Ultra 在其他配置上也要对得起“超大杯”之名。
结合爆料和网传信息来看,会搭载高通骁龙 8 至尊版芯片,存储规格有一个为“16GB+512GB”。
配色方面,预计会有黑色、白色和银色三种颜色,此外还可能有拼接色版本。
续航方面,电池容量预估在 6200mAh 左右,支持 90W 有线快充和 50W 无线快充。
通讯方面,搭载双卫星通信技术,支持天通卫星通话与北斗卫星短信。
目前,小米 15 Ultra 已经获得了 3C 认证,且三证齐全,可谓是“蓄势待发”。
当然了,想必诸多图灵汇老哥都很在意小米 15 Ultra 的价格,毕竟在去年年底那波旗舰新机潮中,涨价成为了主旋律。
作为参考,前代四个版本售价分别是 6499/6999/7799/8799 元,15 Ultra 涨价与否,且看雷总能否狠狠说服高管咯。
而在今天(2 月 5 日)下午,小米 15 Ultra 已在官网开启预约,发布倒计时。
看完了小米 15 Ultra,接下来就该看看小米 SU7 Ultra 这个大家伙了。
说真的,雷军宣布 SU7 Ultra 会携手 15 Ultra 同时在本月底发布,小编略感意外。
因为雷军早前曾在视频中透露,SU7 Ultra 会在今年 3 月发布。这突然提前一个月,难不成,SU7 Ultra 暗藏玄机?
巧合的是,从今天(2 月 5 日)开始,SU7 Ultra 将在全国 42 城 112 店正式开放静态品鉴。全新专属产品专家“Ultra Master”将与用户联系,安排、服务品鉴。
以及对于 SU7 Ultra 的销量期望,雷军也在今日公开:目标是(年销量)1 万辆!
在去年 11 月 7 号,SU7 Ultra 已完成工信部申报,并且由于已经在发布会和车展中亮相,相关信息已较为明朗,小编在此姑且就挑重点来说。
尺寸方面,SU7 Ultra 长宽高为 5070/5115mm×1970mm×1465mm,轴距 3000mm。
设计方面,延续家族设计的同时,新增整套空气动力学套件,采用低趴设计,配有 U 形风刀、大前铲、气坝,尾部主动扩散器、碳纤维固定大尾翼。
内饰方面,搭载全新运动座椅、碳纤维运动方向盘、Alcantara 超细纤维面料。
动力方面,搭载小米超级三电机系统,两个超级电机 V8s + 一个超级电机 V6s,1548PS 马力,零百加速 1.98s,极速实测 359.71km/h。
配置方面,搭载纽北调校底盘系统、闭式双腔空气弹簧,还有高性能阻尼可变减振器,可选绞牙减振器。
值得一提的是,雷军已经明确,SU7 Ultra 可选原型车的闪电拉花,也就是原型车侧面的闪电图案。
并且还听取了用户的呼声,可选配开孔机盖。
2024 年交付超 13.5 万辆、2025 年 1 月交付量超过 2 万台、连续 4 个月交付量超 2 万...... 这是小米 SU7 交出的销量成绩单。
如果今天(2 月 5 日)下单 SU7,最快能提车的 Max 版,也要在锁单后 22-25 周才能交付。
作为一款热销车,通常来说,短期内不会发布新款或年度改款。
不过有细心的博主发现,SU7 的新款内饰在诸多细节上进行了升级,而这一变化官方尚未正式对外公布。
在去年年底,SU7 迎来了“米灰色”这一款新内饰,全车系免费可选,且限时赠送价值 8000 元的 Nappa 真皮材质。
而据博主 @42号车库 称,这新款内饰,和老款相比有挺多细节升级。
比如四门和仪表台饰板材料换成了皮质材料,老款则是仿麂皮,对比之下,新款的材质更方便打理。
同时座椅亦有所优化,主驾座椅变软,后排坐垫进行了加长,理论上会提升乘坐舒适感。
此外,车内后视镜的 USB 接口从 Type-A 改为 Type-C,更符合当下电子设备的需求。
需要注意的是,在图灵汇的评论区中,有 SU7 车主现身说法:1 月提车的时候后视镜已经是 USB-C 了,好像尾标北京小米改成小米之后就已经是 C 口的。
既然雷军已经官宣双 Ultra 月底见,那预计在本月中旬,小米就会公布发布会的具体时间。
小编特意去搜索了一下我们图灵汇去年的推文,发现当时和 14 Ultra 一并登场的还有小米平板 6S Pro、小米 Redmi Book Pro 14/16 2024 和 Redmi 显示器 G Pro 27。
所以本次小米 15&SU7 双 Ultra 的发布会,可能不只是这俩的二人转,没准儿还有更多新品一同助阵。
本来这对 Ultra 王炸就很具看点,倘若还有其他新品,那可以预见发布会的带劲程度了。
届时,小编还是会为家友们带来发布会的详细报道,咱们不见不散!
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