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本田近期宣布了一系列关于其混合动力车型的新计划。公司计划在未来几年内推出更多经济高效的e:HEV混合动力车型，旨在提升燃油效率和优化平台架构。预计到2030年，混合动力车型的年销量将达到约130万辆。

新推出的1.5升和2.0升直喷阿特金森循环发动机，结合了新型前驱动单元和集成冷却系统，预计将使燃油效率提高10%以上。特别是1.5升发动机，相比现有的1.5升发动机，燃油经济性提高了40%以上。

此外，下一代混合动力系统还将采用更小巧、更高效的前驱动单元，并对驱动模式进行了调整，从而大幅降低成本，同时提供更出色的性能表现。为了进一步提升驾驶体验，本田宣布未来所有混合动力车型都将配备S+换挡系统，该系统能够精确控制发动机转速，模拟换挡感受。这款系统将首先应用于即将上市的Prelude车型。

本田还推出了新一代中型平台，采用了新的车身刚性和转向稳定性指数。车身结构得到了简化，重量减轻了10%，目标是成为同级别中最轻的平台。这种模块化设计使得平台的通用率达到60%以上。

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