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比亚迪在全球扩张的步伐仍在继续，计划于明年在欧洲本土生产其热销车型海豚（Dolphin）和元 PLUS（Atto 3）。

在接受德国商业杂志《Capital》采访时，比亚迪欧洲区负责人李柯透露，比亚迪正在匈牙利建设一个大型生产基地，预计在2025年底提升产能。李柯表示，比亚迪原计划首先生产微型电动车海鸥（Seagull），但为了更好地满足市场需求，公司决定先生产海豚（Dolphin）和元 PLUS（Atto 3）。外界推测这可能是因为这两款车型的预期销量较高。

李柯还提到，匈牙利工厂的产能爬升预计需要两到三年的时间。继海豚和元 PLUS 之后，比亚迪还计划在欧洲生产第三款车型，定位介于两者之间。李柯称其为“Atto 2”，预计是今年在中国上市的元 UP 的改款版本。这款新车尺寸明显小于元 PLUS，并采用了更加硬朗的设计风格。此外，海鸥将成为该工厂生产的第四款车型。

未来，该工厂将具备同时生产十二种不同车型的能力。届时，比亚迪将不再需要从中国进口汽车。

要在欧洲市场站稳脚跟，对于比亚迪来说并非易事。2024年，欧洲地区的电动汽车销量增长速度有所放缓。为应对这一挑战，预计比亚迪将增加在欧洲市场的插电式混合动力车型的投放。

此前，为了应对针对中国制造电动汽车的进口关税，李柯宣布比亚迪将在欧洲本土生产其在当地销售的大部分电动汽车。为此，比亚迪正在欧洲构建新的供应链体系，在匈牙利和土耳其组装电池包，而电池电芯则只需从中国进口。