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宝马计划将其位于雷根斯堡的工厂内部物流车队从电池驱动转换为氢能驱动，预计到2030年，氢燃料电池叉车和牵引车将完全替代现有的电池车队。

虽然宝马的电动汽车销量正在增长，但公司依然在加大投资氢燃料电池技术。从最新的iX5氢能源概念车到雷根斯堡工厂内部物流车队的更新，宝马正积极布局氢能应用。据了解，该工厂将在冲压车间、车身车间和装配线等区域引入氢能叉车和牵引车。

然而，宝马的这一雄心勃勃的计划面临不少挑战。首先，目前大部分氢气并不是绿色氢气，而是通过化石燃料生产，这意味着氢能在环保方面并不如预期理想，而且成本也高于柴油或电池电力。此外，氢气在加注过程中由于温度变化会导致气体膨胀和收缩，从而影响加注效率。

尽管宝马此举在技术上具有前瞻性，但要实现其目标，仍需解决环境影响、成本和技术成熟度等方面的难题。