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据韩联社报道，韩国市场调研机构“SNE Research”近日发布的一项数据显示，今年第三季度韩国三大动力电池制造商在全球市场的份额有所下滑，下降了2.7个百分点，目前市场份额为23.4%。

全球范围内，各类电动汽车电池的装机总量达到258.5吉瓦时。按销售额计算，宁德时代以28.5%的份额位居全球第一，比亚迪旗下的电池制造商FinDreams（即弗迪）以12.3%的份额位列第三。韩国三大动力电池制造商合计占据23.4%的市场份额，其中LG新能源以14.1%的份额排名第二，三星SDI以5.7%的份额排名第四，SK on则以3.6%的份额排名第五。

从装机量的角度来看，宁德时代（35.2%）和比亚迪（17%）分别占据全球第一和第二的位置，中国企业的总市场份额达到了52.2%。相比之下，韩国三大企业的总市场份额为17.2%，相较于第一季度的25.3%和第二季度的19.9%再次出现下降。具体而言，LG新能源以11.2%的份额排名第三，三星SDI以3.1%的份额排名第七，SK on则以2.9%的份额排名第八。

以上数据表明，尽管韩国动力电池制造商在全球市场仍占有一定份额，但其竞争力正在逐渐减弱。与此同时，中国企业在这一领域的影响力正持续增强。