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截至11月18日24时，全国汽车报废更新和置换更新补贴申请均已突破200万份，两项合计超过400万份。今年10月，我国乘用车零售量达到226.1万辆，同比增长11.3%；新能源乘用车零售量为119.6万辆，同比增长56.7%。

商务部、财政部等七部门联合发布的《汽车以旧换新补贴实施细则》自今年4月24日起实施，有效期至2024年12月31日。该细则规定，在此期间，个人消费者报废国三及以下排放标准的燃油车或2018年4月30日前注册的新能源车，并购买符合工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源车或2.0升及以下排量的燃油车，将获得一次性定额补贴。

8月16日，商务部等七部门发布了“关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知”，新一轮汽车以旧换新政策启动。此次政策提高了报废更新的补贴标准，符合条件的汽车报废更新，补贴标准从购买新能源车补贴1万元、购买燃油车补贴7000元，分别提高到2万元和1.5万元。

相关数据显示，10月乘用车市场零售量约为236.1万辆，同比增长16%；新能源汽车销量为143万辆，同比增长49.6%。这些数据表明，我国汽车市场正在逐步回暖，新能源汽车的销量增长尤为显著。