在今晚的财报电话会议上,蔚来汽车董事长兼CEO李斌宣布,公司计划在2026年实现盈利,并将围绕这一目标开展相关工作。2025年,蔚来希望实现销量翻倍,达到约45万辆。
据图灵汇报道,蔚来在2024年第三季度的收入为186.7亿元,较去年同期下降了2.1%,但环比增长了7%,略低于市场预期的191.7亿元。
2024年第三季度,公司的经营亏损达到了52.38亿元,同比增长8.1%,环比增加了0.5%。若排除股权激励费用,调整后的非GAAP经营亏损为45.91亿元,同比上升8.3%,但环比减少了2.3%。
蔚来预计,2024年第四季度的交付量将在7.2万至7.5万辆之间,同比增长43.9%-49.9%;总收入预计在196.76亿至203.83亿元之间,同比增长15.0%-19.2%。
在中国电动汽车百人会近期举办的全球新能源汽车合作发展论坛上,副理事长兼秘书长张永伟指出,传统大型车企仍在盈利,但利润空间正在缩小。新锐新能源车企的盈利能力正逐步增强,逐渐跨越盈利拐点。“汽车行业是一个长期发展的行业,已经有一些企业脱颖而出,比如特斯拉、比亚迪和理想汽车,这是一个积极的信号。”