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据相关报道，当地时间2月26日，印度一列满载碎石的货运火车在没有司机的情况下行驶了大约70公里。目前，印度铁路公司已经下令对此事展开调查。初步调查显示，事故原因是司机在下车前忘记拉手刹。

这列货运火车由大约50节车厢组成，装载着石块，在时速达到100公里的情况下，从北部的查谟和克什米尔地区驶向旁遮普邦。最终，这辆火车被轨道上的木块阻拦停下。有关这段视频在网上广泛传播。

印度北方铁路公司的发言人迪帕克·库马尔表示：“事故中没有人受伤，我们已经展开调查。”他还补充说，事发当天，这列火车在查谟火车站更换了乘务人员，但司机和助手下车后忘记拉手刹，导致火车顺着斜坡自行滑行。为避免事故进一步恶化，沿途的所有道路交叉口都已被封锁。

据报道，这起事件再次暴露了印度铁路系统的缺陷。印度拥有全球第四大铁路系统，仅次于美国、俄罗斯和中国，同时也是世界上最大的单一管理铁路网络，铁路总长达6.4万公里，每日运营超过1.4万列火车。

近年来，印度铁路事故频发。例如，2023年6月2日，奥迪沙邦发生了严重的列车相撞事故，造成超过300人死亡，超过1000人受伤。同年10月29日，印度东部的安得拉邦也发生了一起客运列车相撞事故，导致至少10人死亡，约27人受伤。

（来源：极目新闻）