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近日，中国民用航空华东地区管理局正式受理了御风未来自主研发的M1B型（即M1货运型）电动垂直起降无人驾驶航空器系统的型号合格证申请。

电动垂直起降飞行器，简称eVTOL，被认为是未来解决城市内部和城市间短途空中出行需求的主要工具，也被誉为未来的“空中出租车”。

M1 eVTOL的翼展为15米，机身长10米，高3米。该飞行器采用环保的纯电动系统，设计航程为250公里，巡航速度可达200公里/小时，最大载重为500公斤，可容纳5名乘客。M1无需跑道即可垂直起降，对起降场地的要求较低。相比传统直升机等机型，M1不仅更加安全，而且制造和运营成本更低，没有噪音污染，适合广泛推广。未来，M1将主要用于解决城市内部和城市间的短途空中出行需求。乘坐M1，原本需要2至3小时车程的距离，现在只需30分钟即可抵达。

值得一提的是，御风未来研发的M1电动垂直起降飞行器在复合材料、电动系统和飞控系统这三个关键环节均实现了国产化。其主要包括三大部分：第一部分是机体结构，即飞机的“骨架”和“皮肤”，采用了国产碳纤维复合材料和国产制造工艺，实现了100%的国产化。第二部分是动力系统，即飞机的“心脏”，御风未来利用国内领先的新能源汽车供应链打造了电动航空动力系统，并取得了良好的首飞效果。第三部分是飞控系统，这是飞行器的核心“大脑”。御风未来团队自主研发了符合适航标准的国产飞控系统，确保了M1的安全性，并且掌握了核心技术，有望填补国内高安全性eVTOL飞控系统的空白。

去年10月，M1 eVTOL在上海完成了首次试飞，并在第六届中国国际进口博览会上首次公开展示。期间，龙浩航空产业投资有限公司表达了对御风未来产品的浓厚兴趣，有意采购总价值2.3亿元的产品，包括15架全国产化的M1 eVTOL，5架与安飞合作研发的混合动力机型M1H，以及部分维修保障设备和培训服务。这些产品和服务未来将主要用于中西部地区、粤港澳大湾区和沿海岛屿的货运物流。

在第六届进博会之后，御风未来加快了飞机的持续试飞验证工作。此次M1无人驾驶eVTOL型号合格证申请获得正式受理，标志着M1的研发进入了新阶段。无人驾驶飞行器的时代或许比我们预期的来得更快。