何小鹏:完全无人驾驶还看不到完整的逻辑,可能需要另寻他路

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11月21日晚,小鹏汽车董事长何小鹏在微博上表达了他对自动驾驶技术的看法:“高级别的自动辅助驾驶以及有人工干预的全自动驾驶都有明确的发展路径,但真正的无人驾驶目前还看不到完整的解决方案。我认为可能需要探索其他途径。”

何小鹏转发了一条关于Cruise首席执行官凯尔·沃格特(Kyle Vogt)辞职的新闻。沃格特并未说明辞职原因,但他提到一起交通事故导致自动驾驶汽车业务暂停,并进行了安全审查。

10月2日晚,一名女子在旧金山被一辆汽车撞倒,落在了一辆Cruise无人驾驶出租车前。尽管这辆无人驾驶出租车紧急制动,但在试图靠边停车时,再次碾压了这名女子,并将其拖行了约6米,导致伤情加重。10月25日,加州车辆管理局暂停了Cruise无人驾驶出租车的运营许可。11月7日,Cruise宣布召回950辆无人驾驶汽车,并可能进一步扩大召回范围。

图灵汇注意到,小鹏汽车已经开启了XNGP首批无高精度地图城市的导航辅助驾驶测试。采用轻量级地图方案的XNGP城市智能驾驶系统,不再受限于高精度地图的应用范围和更新周期。这一功能不受城市限制,用户只需手动驾驶一次,就能生成记忆地图。此后,用户在选择相同的出行路线时,可以使用“AI代驾”功能,实现特定路线的城市导航辅助驾驶。

此前,小鹏汽车宣布,到11月底,XNGP城市导航辅助驾驶将覆盖25个城市,并计划在12月底扩展至50个城市。何小鹏表示,目标是在2024年内,实现XNGP在全国主要城市道路(包括1至4级道路)的全面覆盖。

本文来源: 图灵汇 文章作者: 程曼