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比利时一家专注于海洋创新的企业——Zulu Associates，近期发布了一款全新的200标准箱自航短途集装箱船设计方案，名为Zulu MASS。预计该船将于2025年投入运营。

这款新船的设计工作由荷兰的Conoship International负责，并与Zulu Associates旗下的子公司Anglo Belgian Shipping Company联合开发。Zulu MASS将主要用于英吉利海峡的航运任务。这一设计灵感来源于内河90标准箱X-Barge的升级版，全长达到100米，配备了650千瓦的电力推进装置，可以使用氢气、氨气或甲醇作为燃料。此外，它还可以利用氢气、氨气或甲醇燃料电池进行供电，并且装有风力辅助系统和波浪翼推进技术。

2022年，Zulu MASS获得了英国劳氏船级社的原则性批准（AiP），这标志着在能源转型和海事数字化领域迈出了重要的一步。

Zulu Associates的首席执行官Antoon Van Coillie表示，设计团队正在研发一种模块化的能源存储系统，该系统将结合电池和/或氢能动力解决方案来提供主要能源。他还提到：“虽然自主航行技术尚处于初级阶段，但我们希望通过Zulu MASS展示其潜力，并支持相关法规的制定，使其能够与传统燃油或混合动力船舶竞争。”

这款创新设计不仅体现了对未来可持续发展的承诺，也展示了公司在船舶技术领域的领先地位。