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4月8日，马斯克在特斯拉Cyber Rodeo工厂的开幕仪式上宣布，公司将全力开发一款未来感十足的无人驾驶出租车。这款出租车将实现大规模量产，并具备完全自动驾驶的能力。

目前，特斯拉在美国得克萨斯州和德国柏林的两家超级工厂已相继启动，大大提升了公司的生产能力。除了满足大量Model 3和Model Y的生产需求，特斯拉还能专注于其他车型的制造，例如备受期待的Cybertruck、Roadster和Semi卡车等。关于Cybertruck的最新消息显示，这款车即将进入量产阶段。

尽管特斯拉拥有先进的FSD高级辅助驾驶系统，但这并不足以直接应用于无人驾驶出租车。现阶段，FSD系统的级别仅为L2，而无人驾驶出租车至少需要达到L4或更高的标准。此外，FSD系统在实际应用中存在不少问题，用户的反馈也较为负面，因此小雷认为特斯拉短期内难以实现无人驾驶出租车的大规模量产。

特斯拉曾宣布放弃使用激光雷达等辅助设备，转而采用纯视觉方案。然而，缺乏激光雷达的帮助，汽车在夜间等低能见度条件下的感知能力会显著下降，这使得特斯拉的无人驾驶出租车可能难以应对复杂的道路状况。

尽管特斯拉在无人驾驶领域的进展相对较慢，但凭借其强大的生产和技术积累，相信它很快就能进入无人驾驶出租车市场。另外，马斯克透露特斯拉计划推出一款价格约16万元人民币的入门级电动汽车。相比无人驾驶出租车，这款经济型车型可能会更受欢迎。