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十月十日，图灵汇报道，彭博社九日披露，本田CEO三部敏宏在其技术日活动中向投资者阐述了灵活调整电动汽车生产计划的战略思路。他表示，全球电动汽车工厂的建设计划具有一定的灵活性，若市场环境出现意料之外的变动，公司能够适时调整战略方向。

三部敏宏还提到，鉴于市场的不确定性，公司可能需要推迟某些电池生产线的建设进程。这表明本田正密切关注电动汽车市场的发展趋势，并准备根据实际情况作出相应的战略调整。

当前，全球汽车行业正面临消费者对电动汽车需求减弱的挑战，主要原因是高昂的价格、充电基础设施的不足以及续航里程问题。在这样的背景下，本田的长期目标是到二零四零年完全转向电动汽车。尽管近期电动汽车销售有所放缓，三部敏宏仍坚持这一目标，认为当前的销售停滞是暂时性的逆风。

今年上半年，本田在全球范围内售出了约一万三千辆电动汽车，占其总销量的百分之零点七。目前，本田在全球范围内提供了十一款电动汽车供消费者选择。在发布会上，三部敏宏强调，电动汽车仍然是轻型卡车和SUV的理想选择。

本田在五月份承诺，计划在二零三一年财年投资十万亿日元（约合六百七十七亿美元或两千八百八十九点九亿马币）于电动汽车领域的研发和供应链建设，包括软件开发和研发工作。

此外，沃尔沃宣布已调整其至二零三零年仅销售全电动汽车的目标，允许混动汽车加入其产品线，这是由于市场环境和消费者需求的变化所致。尽管如此，沃尔沃预计到二零三零年其销售车辆中超过百分之九十将为全电动或混动车型。

丰田汽车公司发言人则表示，丰田首款“美国制造电动汽车”的生产启动时间已被推迟至二零二六年。不过，丰田计划在未来两年内在美销售多达七款纯电动汽车。丰田原计划在二零二三年底前在肯塔基州乔治敦的一家装配厂开始生产一款三排座、纯电驱动的SUV，但这一生产计划现已推迟至二零二六年。

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