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摘要：图灵汇于7月29日发布消息，通用汽车的自动驾驶部门Cruise计划在年内恢复无人驾驶叫车服务。这一决定源自于Cruise在去年10月发生的一起严重事故，当时一辆自动驾驶出租车不慎撞击了一名行人，导致公司被迫暂停了相关服务。

背景与目标：Cruise希望在年内重新启动无人驾驶服务，并计划于2025年初推出收费的无人驾驶服务。为了重拾公众与监管机构的信任，Cruise一直在积极地开展工作，包括接受监管机构的调查和听证，以及努力修复其声誉。

挑战与应对：自事故以来，Cruise面临了一系列挑战，包括监管机构的严格审查和对公众信任的重建。为了筹集资金并继续推进项目，通用汽车正在寻找额外的投资者，并削减自动驾驶部门的开支。

财务状况与测试进展：Cruise在第二季度的亏损约为12亿美元，目前尚未实现收入，但已经开始在凤凰城进行有人驾驶的车辆测试，并扩展至达拉斯和休斯顿。通用汽车首席执行官玛丽·博拉在给股东的信中表达了Cruise致力于赢得信任的决心。

法律与监管：加州公共事业委员会（CPUC）对Cruise去年10月事故的某些细节提出了报告延迟的问题，并可能对其进行处罚。这凸显了Cruise在遵守法律和监管方面所面临的压力。

产品与战略调整：Cruise决定终止生产Origin无人驾驶汽车，原因是该车型存在监管问题。相反，公司将重点转向下一代雪佛兰Bolt电动汽车的自动驾驶技术，这款新车将在堪萨斯城装配厂生产。

展望：Cruise的这一系列动作体现了其在面对重大挑战时的适应性和创新精神，同时也展示了通用汽车对于自动驾驶技术未来发展的坚定承诺。随着Cruise重新启动服务和推进新产品的开发，市场对其能否成功恢复运营并实现商业化充满期待。