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1月20日至24日，世界经济论坛2025年年会在瑞士达沃斯-克洛斯特斯召开，吸引了来自130多个国家和地区的近3000名代表，他们围绕“智能时代的合作”这一主题，探讨了经济增长和智能产业等多个议题。作为唯一参加此次盛会的中国新能源车企代表，赛力斯副总裁康波参加了多场论坛。

在全球化背景下，开放合作变得至关重要。通过共享资源和技术，各种商业模式和产业发展模式不断涌现，促进了智能时代下的高质量合作。康波提到，新能源汽车行业正在经历边界扩展和跨界融合的趋势。赛力斯受益于这种合作模式，通过与世界级汽车零部件供应商建立合作关系，并与ICT企业展开跨行业合作，提升了产品的智能化水平。此外，赛力斯还向外输出其动力技术，帮助合作伙伴成长。目前，赛力斯的增程器产品已与全球12家公司达成合作，共同推动行业发展。

康波认为，中国新能源汽车产业的强劲驱动力源自于新质生产力的发展。中国的新能源车企已经在三电技术、人工智能、新材料和先进制造等领域取得了显著进展，新质生产力得到了持续加强。正是由于对新质生产力的深度实践，赛力斯的品牌内涵和价值正在不断提升，进入了高质量发展阶段。

值得注意的是，尽管中国新能源汽车产业在产品、技术和成本方面具备一定优势，但仍面临如何让全球用户接受中国品牌的挑战。康波指出，中国车企要实现全球化，必须突破“贸易”思维的限制，采取本土化策略，如本地生产和培养国际视野的人才。只有真正融入当地社会和文化，新能源车企才能实现可持续发展。

据统计，2024年赛力斯全年新能源汽车销量超过了42万辆，同比增幅超过182%。康波认为，智能汽车的核心竞争力在于软件定义汽车，通过OTA升级来增加新功能，改善硬件体验，为用户提供持续更新的智能出行体验，贯穿整个用车周期。

此外，赛力斯将创新科技广泛应用到制造过程中，建立了全球领先的智慧工厂——赛力斯超级工厂。该工厂配备了3000多台机器人，实现了关键工序100%自动化和100%质量自动检查。同时，它还率先采用了万吨级一体化压铸技术，将222个零部件整合成10个，大幅提高了集成度和产品质量，为消费者提供更高品质的产品。