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在中国庞大的公路运输网络中，由1700多万名卡车司机组成的物流大军展现出了独特的重要性。近年来，越来越多的年轻力量涌入这一领域，他们不仅利用双手创造财富，还为行业注入了创新思维、新理念和业态。

这批被称作“新物流人”的新一代从业者，熟练运用各种前沿技术，如通过线上平台接单、采用高效交易和结算模式，以及选择新能源车辆作为合作伙伴。他们将个人的致富梦想与物流行业的节能减排目标紧密结合，致力于打造一个绿色可持续的物流体系。

根据保险监管机构的数据，从2020年到2024年4月，中国商用车电动化率显著提升，从3%跃升至14%，物流车的电动化率也从2%增至15%。这五年间，新能源商用车市场呈现出强劲的增长态势，与“新物流人”群体的崛起同步，预示着中国新型物流体系拥有巨大的发展潜力。

宁德时代，这家全球领先的电池制造商，在新能源商用车领域推出了名为“宁德时代天行”的全新商用电池品牌，旨在为行业和用户带来最佳解决方案。7月4日，宁德时代推出了针对商用车的全场景解决方案，旨在推动零焦虑的高质量新能源商用车发展，助力“新物流人”实现更好的运营效果。

“新物流人”通过将传统的电话联系和线下交易转变为全面线上化和数字化的运单流程，极大地提高了工作效率。同时，新能源商用车在成本控制方面展现出巨大优势，打破了长期以来货运行业面临的“低价运输、高油价”的困境。

与传统燃油车相比，新能源物流车不仅大幅降低了司机的电费支出，而且减少了对易损件的维护需求，进一步降低了运营成本。例如，使用电动轻卡相比燃油轻卡，在一年行驶15万公里的情况下，按每升汽油7.45元计算，每年的油费至少需要14万元，而宁德时代天行L长续航版，以每千瓦时充电价格0.65元计算，一年的电费不到4万元，节省了高达10万元。

对于物流行业而言，新能源商用车不仅为“新物流人”提供了新的成本效益方案，也有效降低了全社会的物流成本，加速了行业向绿色低碳转型的步伐。

以一位在安徽从业23年的资深司机孟虎为例，他体验到了新能源物流车带来的便利，表示在长途货运时，只需在用餐时间给车辆充电，即可快速补充能量，使他能够在休息的同时继续充满动力。

中国在锂电池技术和新能源汽车领域的快速发展，使得宁德时代成为了全球瞩目的明星企业。宁德时代在国内新能源商用车市场的表现持续强劲，市场份额从2020年的68%上升至2024年4月的71%，并在新能源公交和客车领域分别占据超过80%和90%的市场份额。

面对商用车复杂的应用场景和严苛的工作条件，宁德时代通过技术创新，提高了产品的稳定性和可靠性，有效降低了用户的运营风险。随着中国加快构建高效便捷的物流网络，为建设全国统一大市场和推动高质量发展提供支撑，“新物流人”所代表的行业变革正迎来前所未有的机遇。

“新物流人”不仅连接着农业、工业和服务产业的供应链，也关系到千家万户的日常消费和生活保障。物流的安全、高效和低碳不仅影响着行业自身的经营成果，也对消费活力、民生保障等社会议题产生深远影响。

随着新能源技术在乘用车、城市公共交通等领域的广泛应用和宁德时代的技术实力，新能源商用车领域的发展前景广阔。预计未来，随着新能源商用车产业链的不断完善和成熟，物流网络将更加健全、高效，将为包括“新物流人”在内的行业参与者带来更多机遇。