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在中国市场，东风本田近期面临了销量的显著下滑。2024年7月的销售数据显示，其当月销量仅录得14,229辆，较去年同期的54,826辆大幅减少了约74%。累计到今年7月，东风本田的总销量也比去年同期减少了10.54%，从281,829辆下降至252,112辆。

在车型表现方面，东风本田7月没有一款车型销量突破1万辆。其中，CR-V作为主力车型，7月销量为9,673辆；本田思域和英仕派的销量分别为3,186辆和2,548辆。这一销量下滑趋势并非孤立现象，而是从今年年初便已显现。

国内汽车行业的激烈竞争，特别是价格战的加剧，对东风本田的市场地位构成了威胁。与此形成对比的是，广汽本田思域的销量虽仍保持在万辆以上，但在终端市场的优惠力度持续增大，这不仅影响了销量，也显著降低了单车盈利能力。

面对挑战，7月间，本田中国宣布将进行产能优化，加快向电动化转型的步伐。此举意味着本田中国的汽车总产能将从149万台调整至120万台，这是本田在中国自20多年来的首次减产行动。这一调整反映了本田这一知名日系汽车品牌在中国市场正面临的复杂局势和挑战。