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7月7日，投控东海运营的深圳市深汕特别合作区领创东海智能网联汽车私募股权投资基金成功在中国证券投资基金业协会备案，并完成了其首个投资项目。这一里程碑事件发生在2022年6月，当时深圳市政府发布《关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》（简称“20+8”产业政策），明确将智能网联汽车产业集群作为重点发展方向之一。

在此背景下，深圳市发改委制定《深圳市培育发展智能网联汽车产业集群行动计划（2022-2025年）》，旨在推动智能网联汽车产业的快速发展。目标到2025年，实现智能网联汽车营业收入达到2000亿元，形成10家以上营收超百亿的企业，以及20家以上智能制造营收超10亿的战略梯队。

为积极响应“20+8”产业政策与行动计划，深汕特别合作区正全力构建新时代的世界一流汽车城，其中新能源汽车被定位为核心产业。深汕比亚迪汽车工业园二期项目计划总投资约200亿元，预计全面投产后，年产值将超过1000亿元。此外，深汕特别合作区还着重发展智能网联汽车零部件产业链，利用深汕小漠国际物流港的便利条件，启动比亚迪整车出海整备中心建设，以促进整车出口业务的壮大。

投控东海坚持服务实体经济的宗旨，携手深汕特别合作区，共同设立了智能网联汽车产业基金——深汕领创东海基金。该基金由投控东海与深汕特别合作区的区属国有企业深汕投控集团公司全资子公司深圳市深汕望鹏引导基金投资有限公司联合发起，基金规模为10亿元人民币，是投控东海管理的深汕特别合作区首个产业母基金。基金投资方向集中在智能网联汽车领域，重点关注智能网联汽车及其上下游产业，旨在吸引智能网联汽车等相关战略性新兴产业项目入驻深汕。

深汕领创东海基金不仅注重经济效益，同时也关注社会影响，对于深汕智能网联汽车产业的发展起到了关键的“强链、补链、延链”作用。近期，基金已对京西重工项目进行了首期投资。京西重工成立于2009年，当年即收购了德尔福公司的汽车底盘业务，现已成为包括保时捷、兰博基尼、法拉利等40多个品牌的顶级一级供应商。京西重工计划在深汕特别合作区建立灯塔工厂，以智能底盘电子系统研发为核心，吸引精密加工、材料铸造、智能座舱、智能驾驶等上下游企业加入，共同打造“智能汽车底盘电子产业园”。

未来，深汕领创东海基金将继续发挥国有资本的引导、撬动、放大效应，探索产业投资与资本招商的新模式。基金将围绕深汕特别合作区“新时代世界一流汽车城”的发展目标进行布局，助力当地产业转型升级，加速重大产业项目的落地，为深汕产业的高质量发展注入新动力。