图灵汇官网

导读：

当前，中国无人机经营性企业已超过1.7万家，全国实名登记的无人机超过200万架，但无人机飞手人才缺口高达100万。尽管招聘企业提供的月薪过万、工作时间灵活的条件依然难以吸引足够的无人机飞手。

企业最看重的是求职者的实际操作经验，希望应聘者能熟练操作市面上常见的各类无人机，并具备一定的工作经验。然而，无人机飞手的工作远比外界想象的要艰辛，频繁的出差和较低的收入使得这份工作的吸引力大大降低。

无人机飞手现状

我国现有无人机经营性企业已超过1.7万家，全国实名登记的无人机超过200万架。近年来，无人机飞手成为新兴职业，市场需求旺盛，但人才缺口仍然巨大，达到100万。无人机飞手主要集中在航空公司、科技公司、航拍公司和教育培训机构等几类企业，招聘主要集中在一线城市如北京、上海等地。

薪酬与工作压力

无人机飞手的基本月薪在4000至8000元之间，月薪过万的职位通常要求至少3-5年的工作经验。此外，无人机飞手需要经常出差，工资与工作强度并不匹配。根据最新法规，操控小型、中型、大型民用无人机的人员需持有民用无人机驾驶航空器操控员执照，大多数企业要求员工能够快速上手工作，并具备一定的实践经验。

求职者的困境

无人机飞手的培训周期一般为20天左右，培训费用在9800至15800元之间。虽然考证花费不菲，但很多求职者在短期内难以获得满意的收入回报。有两年工作经验的无人机飞手郭明表示，刚入行时很难找到工作，公司更倾向于有经验的求职者。此外，无人机飞手的工作并不轻松，经常需要出差，且工资较低。

无人机飞手张峰指出，尽管无人机行业前景看好，但现阶段的收入与付出不成正比。根据相关政策，无人机操控员执照有效期为六年，每两年需进行一次审核，持照人需在无人机云交换系统上累计满100小时的飞行时间才能进行更新和签注。

专家建议

中国企业资本联盟副理事长柏文喜认为，随着无人机在多个领域的广泛应用，对无人机飞手的需求将持续增长。著名经济学家宋清辉也表示，新职业往往面临供需不平衡的问题，需要求职者和政府共同努力解决。一方面，求职者应加强自我学习，掌握必要的技能；另一方面，政府应出台相应政策支持，帮助求职者提升能力。

总结

无人机飞手这一职业虽然具有良好的发展前景，但由于市场需求与供给之间的不平衡，以及较高的培训成本和较低的初期收入，导致这一职业对求职者吸引力不足。未来，通过多方努力，有望逐步缓解这一问题。