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印度隐身无人机进展

据新华网报道，印度国防研究与发展组织（DRDO）近日宣布，印度已成功完成了新一代隐身无人机系统的测试。该无人机名为“隐形翼空中试验载具”（SWIFT），在印度东部航空测试场进行了首次试飞。这款无人机是印度未来大型无人战斗机“加塔克”的缩小版测试飞行器，主要用于验证隐身设计及自主起降功能。

印度官方表示，SWIFT的成功首飞标志着印度在高性能无人飞行器技术方面取得了显著进步，并在推动本国武器装备本土化方面迈出了重要一步。自莫迪总理执政以来，印度政府和军队制定了雄心勃勃的国防工业自主化计划，目标是在2030年前使印度武器装备自给率超过80%。因此，SWIFT的研发被视为减少对外部供应商依赖的关键举措之一。

据报道，SWIFT无人机的机身结构、飞行控制系统以及内部航空电子设备均出自印度自主研发。然而，其关键部件——发动机则是从俄罗斯进口的NPO土星设计局生产的36MT小型涡扇发动机。外界普遍认为，这一事实反映出印度在高级航空发动机、精密设备和电子仪器等领域仍面临较大差距。

印度媒体自豪地宣称，“加塔克”无人战斗机将是一款能够穿透中国防空系统的隐身作战飞机。由于采用了类似美国X-47B的飞翼布局，“加塔克”无人战斗机的雷达截面可降至0.1平方米以下，从而实现隐身效果。不过，许多专家认为，隐身作战飞机技术不仅涉及飞行器外形的隐身处理，还包括隐身材料、隐身结构设计、综合射频管理、红外隐身技术等多方面的技术突破。因此，印度要从零开始在短时间内达到较高水平，难度极大。

分析人士指出，中美两国作为全球隐身作战飞机研发的领军者，在隐身飞行器测试上投入了大量资源，数十年如一日地对隐身技术原理及其应用进行持续测试，才奠定了这一领域的坚实基础。隐身技术本质上是一项综合性验证科学，需要通过逐步测试和研究来不断完善设计和生产工艺。以“加塔克”无人战斗机采用的飞翼背部进气道设计为例，这种设计要求对无人机进气道进行一体化设计并实现整体成型加工，而当前印度尚不具备这样的制造能力。若无美俄的技术支持，印度要想独立完成这一设计，将面临较长的时间和资源消耗。因此，印度方面关于“加塔克”无人战斗机能够轻易穿透其他国家防空系统的说法，可能有些过于乐观。