“猛雕”DB442型300kW级重油航空发动机 | 搭载4.5吨级大型双发无人运输机成功首飞

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安徽航瑞航空动力装备有限公司:引领低空经济新纪元

引言:开创性成就与战略布局

在2024年的低空经济元年,安徽航瑞航空动力装备有限公司(以下简称“航瑞动力”)在自贡基地成功完成了“猛雕”DB442型300kW级重油航空发动机搭载四川腾盾科技有限公司全国首款大型无人运输机的震撼首飞。这一里程碑事件不仅标志着我国在低空经济领域实现了大型无人运输机的高水平自立自强,填补了大吨位无人运输机的空白,更为我国航空运输领域开启了新篇章。

技术革新与市场定位

无人运输机:该型号无人运输机翼展16.1米、高4.6米,配备12立方米的装载空间与2吨级商载能力,是国内目前按照市场需求正向研制的最大、全国产化的大型双发无人运输机,旨在满足国内市场的多样化需求。

重油航空发动机:搭载的“猛雕”DB442型重油航空发动机,作为继“云雀”重油航空发动机批量应用后的又一力作,不仅展现了航瑞动力在重油航空发动机研发领域的深厚技术积累与持续创新能力,更是其推动我国航空动力技术发展的坚定决心与卓越贡献的体现。

政策背景与航瑞动力的响应

国家政策与行业趋势:2024年被定义为低空经济元年,《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》的印发,为航瑞动力提供了广阔的市场机遇。聚焦低空经济产业需求,航瑞动力积极开拓产品应用场景,紧跟政策导向与行业趋势。

航瑞动力的战略布局与技术实力

领跑国内航空发动机市场:作为国内中小型航空发动机的领军企业,航瑞动力密切关注无人机、通航飞机以及HVOTL领域的动力产品需求,通过自主研发,为行业提供高效、可靠的动力解决方案。

产品特点与优势

  • 自主化/国产化:“猛雕”重油航发完全由航瑞动力自主研发,拥有100%自主产权与国产化率,继承了“云雀”重油航发的优秀应用特点。
  • 低成本:相较于同级别进口重油机、国产涡轮机,批量应用后展现出显著的成本优势,特别是在民用低空经济的商业化应用中极具竞争力。
  • 高海拔性能:具备单级增压版5000米功率不衰减、二级增压版6000米功率不衰减的特性,支持高海拔高原起降,极限海拔可达12000米,全面覆盖平原高原应用场景。
  • 高功重比:起飞功率在300-320kW之间,可满足1.5-3吨级直升机与3.0-5吨级固定翼的动力需求。
  • 广域环境应用:适应-40°~+70°的各种环境条件,采用平台化的全权限电子控制系统,能够实时感知环境变化,确保稳定动力输出。
  • 重油油品兼容性:采用重油油品,满足民用、军用需求,具备油品归一化、便捷存储、长期不变质与高使用安全性等特点。

未来发展展望

随着“猛雕”DB442重油航空发动机的持续优化与应用推广,航瑞动力将进一步推进固定翼、直升机、地效翼船等飞行器的大吨位、低成本、商业化的应用进程,为行业注入前所未有的动力。航瑞动力的目标在于实现更高层次的技术突破,助力飞行器飞得更高、更远,更加智能化,最终实现“让动力来得更简单”的愿景。

关于安徽航瑞航空动力装备有限公司

航瑞动力成立于2015年9月,总部位于安徽新芜经济开发区,是一家集航空发动机研发、生产、销售、售后维修于一体的综合性企业。公司致力于为旋翼、固定翼的通航飞机和无人机等航空飞行器提供高性能动力装备,拥有覆盖产品开发、工艺开发、试验验证、生产制造及质量保障等领域的专业团队,已形成从设计到制造的完整能力体系,特别是在燃烧系统开发、发动机控制系统开发以及CAE仿真能力方面处于行业领先地位。秉持“一切围绕客户需求、一切围绕可持续发展”的经营理念,航瑞动力依托芜湖市的产业链优势,通过自主研发,持续推动我国航空动力技术的进步与发展。

本文来源: 航瑞动力 文章作者: 飞行网
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