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当一家互联网科技公司涉足造车领域时，会给消费者带来怎样的全新体验？

作为一家由百度发起成立，并由吉利战略投资的汽车机器人创业公司，集度在短短一年多的时间里推出了首款概念车型——集度ROBO-01。尽管集度作为一家新兴车企，但百度在智能汽车领域的深厚积累，特别是著名的百度Apollo项目，为其提供了强有力的技术支持。这款集度ROBO-01不仅在设计理念、设计风格、平台架构和技术配置方面独具特色，还展示了百度在智能汽车方面的实力。

今天，我们将深入探讨集度ROBO-01带来的独特体验。

外观设计：简约而不简单

虽然集度ROBO-01仍是一款概念车，但从外观上看，它与许多现代电动车并无太大差异。集度表示，量产版车型与概念车的相似度将达到90%。

ROBO-01采用了圆润的车身线条，融合了许多流行的新能源汽车设计元素，例如贯穿式的LED日间行车灯、封闭式前脸和主动式进气格栅。这些设计不仅提升了车辆的运动感，还体现了集度对细节的关注。交互式AI像素大灯和高识别率的AI语音系统预计会在未来的量产车型中保留，支持车外语音识别功能，实现人、车和环境之间的自然沟通。尽管尺寸不如高合HiPhi X，但其内部光源的显示效果更为细腻，复古的像素格子造型也增加了几分怀旧感。

创新设计：激光雷达的独特布局

集度ROBO-01的一个显著亮点是其独特的激光雷达布局。左右两侧的AT-128半固态激光雷达来自禾赛科技，覆盖水平180°视野范围。这种设计不仅提高了车辆的感知能力，还能更好地应对各种路况。尽管这种设计是否能在量产车型上通过行人碰撞法规尚不确定，但它确实为行业提供了一个新的思路。

取消门把手和B柱的设计使车身侧面更加简洁，左右翼子板处还配备了高清摄像头作为电子后视镜。然而，量产车型可能会恢复传统的后视镜设计。

高性能配置：卓越的视觉效果

22英寸的刀锋式轮毂不仅美观，还提供了出色的视觉冲击力。前后轮胎尺寸均为265/40 R22，配合通风打孔刹车盘和Brembo制动卡钳，确保了ROBO-01在性能上的优异表现。此外，充电接口位于左后翼子板处，并配有电动盖板，只保留了直流充电接口。

内饰设计：科幻与实用并存

ROBO-01的内饰设计灵感来源于宇宙飞船，座椅采用轻质碳纤维和透气材料，营造出强烈的科幻感。无B柱的设计使车内空间更加宽敞通透，便于乘客上下车。尽管无B柱设计的安全性仍需验证，但集度ROBO-01并不是首个采用该设计的车型。

车内最大的亮点是3D无界一体化屏幕，贯穿中控台的超大屏幕配合氛围灯和高品质音响系统，带来了沉浸式的交互体验。所有与车辆相关的操作都集成在这个屏幕上，包括驾驶信息、导航、娱乐甚至游戏。内置的高通8295芯片具备30TOPS的AI算力，能够提供强大的音视频处理能力和出色的扩展性。此外，这块芯片还能在驾驶辅助系统失效时提供临时算力支持，确保行车安全。

创新功能：未来感十足

集度ROBO-01的开门方式也非常独特，前门采用蝴蝶门设计，后侧为对开式马车门。虽然这种设计在量产车型上可能难以实现，但其带来的视觉冲击力不容忽视。无B柱的设计使车内空间更加宽敞，但安全性和实用性仍是量产车型需要考虑的重要因素。

车内全场景语音控制、毫秒级语音响应和全离线智能语音等功能，配合强大的AI自主学习能力，使得ROBO-01成为了一款充满未来感的智能汽车。其座舱设计不仅展现了科技感，还融入了浓厚的情感元素，使其更接近于智慧AI机器人的概念。

总结：

尽管集度ROBO-01目前仍处于概念阶段，但它已经展示了许多令人兴奋的设计和技术。虽然某些设计可能最终无法在量产车型上实现，但集度ROBO-01无疑为智能汽车的发展开辟了新的方向。凭借百度的技术支持和吉利的制造实力，我们有理由期待这款概念车在未来带来的惊喜。