不开灯、不吃夜宵,机器人平替人工的“黑灯工厂”在重庆诞生

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随着中国汽车市场竞争逐渐进入智能化阶段,长安、比亚迪、吉利等传统车企纷纷与华为、百度等互联网巨头展开深度合作,共同研发面向未来的智能化汽车。除了产品层面的合作,这些互联网企业还参与到汽车制造工厂的建设中。

随着5G技术的广泛应用,高度智能化和全自动化的制造工厂正成为行业趋势。由于这些工厂主要依赖机器人操作,即使在黑暗中也能正常运行,因此被称为“黑灯工厂”。

10月21日,长安汽车投资规模最大的新能源汽车制造基地——长安汽车数智工厂正式启用。这座工厂集成了华为、中国联通的技术支持,采用了统一的华为数字平台,融合了云计算、大数据、人工智能、数字孪生和全域5G等先进技术,被华为认定为其首个“智慧工厂解决方案全球样板点”。

据透露,华为深度参与了长安汽车数智工厂的建设和人才培养工作,培训了数百名专业人才。通过“一云一网一平台”的新型架构,华为使这些工厂实现了从自动化向智能化的转变。

此外,中国联通也在工厂建设中发挥了重要作用,引入了最新的5G技术,并在部分区域规划了5.5G,甚至开展了6G的前瞻性研究,力求将最先进的通信技术应用于长安汽车。

中国联通汽车制造部门负责人周华表示:“在长安汽车数智工厂中,5G网络已从辅助角色转变为生产核心,构建了行业首个C2M(用户直连制造)的整体解决方案,以订单为核心,以交货时间为主线,为消费者与制造商之间架起了新的桥梁。”

近期上市的阿维塔07正是在这个智能工厂中诞生。借助长安汽车数智工厂的支持,阿维塔07凭借华为的ADS 3.0自动驾驶系统、鸿蒙生态4.0操作系统、昆仑智慧增程系统、太行智控底盘以及宁德时代的电池技术等先进配置,迅速获得市场认可,上市初期就获得了大量订单。

改写后的文章更加精炼且突出了关键信息,同时避免了与原文的直接相似性。

本文来源: 互联网 文章作者: 软件工程研究与实践
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