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纽约市曼哈顿岛的下城和中城地区自1月5日起开始征收拥堵费，成为美国首个实施这一政策的区域。根据公告，进入曼哈顿岛第60街及以南拥堵减缓区的车辆需要支付相应的费用。

收费方式较为灵活，车辆只需在首次进入该区域时缴纳一次费用，之后全天均可自由出入。费用的具体数额根据车辆类型以及是否在交通高峰时段进入等因素而定。例如，在工作日的早5点至晚9点期间，乘用车或小型商用车需支付9美元（约合人民币66.2元）。而在非高峰时段，费用则降至2.25美元（约合人民币16.5元）。

对于纽约市内的出租车和网约车，乘客需额外支付拥堵费，金额范围在0.75美元至1.5美元之间（约合人民币5.5元至11元）。

为了减轻低收入群体的压力，部分符合条件的车辆如低收入群体的车辆、残疾人用车、应急车辆、公交车和特种政府车辆可享受减免或免征政策。

为了逐步推进这一政策，纽约市将分三个阶段实施。目前，拥堵费仅为全额的60%，预计将在2028年初提升至80%，并在2031年初达到100%。

纽约官方预测，征收拥堵费后，进入中央商务区的车辆数量有望减少10%，同时每年将为大都会运输署带来大约10亿美元（约合人民币73.51亿元）的收入。