图灵汇官网

随着道奇挑战者和雪佛兰科迈罗的相继停产，福特Mustang成为了市场上唯一的美式肌肉车代表。然而，这一市场地位并没有带来销量的增长。相反，Mustang在2024年经历了历史上的最低销售记录，全年仅售出44,003辆，同比下降9.5%。值得注意的是，这是Mustang在过去三年中的第二次销量低谷。

更令人意外的是，福特旗下的纯电动SUV Mustang Mach-E在2024年的销量增长了26.9%，达到了51,745辆，从而超过了经典的Mustang跑车，成为福特品牌中销量最高的“Mustang”系列车型。尽管一些传统车迷认为Mach-E并非真正的Mustang，但其市场表现无疑为福特带来了新的增长点。

福特Mustang的销量近年来一直波动较大。2022年，其销量降至47,566辆，虽然超过了科迈罗，但仍然不及竞争对手道奇挑战者。2023年，Mustang以48,605辆的销量重新夺回了肌肉车销量冠军的位置，但在2024年再次出现下滑。

Mustang Mach-E的成功不仅体现在销量上，还表现在它对福特整体业绩的贡献上。2024年，Mach-E的销量不仅超越了福特Ranger（46,205辆，增长42.9%）和F-150 Lightning（33,510辆，增长38.7%），甚至超过了林肯品牌的所有车型。分析认为，经销商提供的优惠政策可能是Mach-E销量增长的重要因素，但其市场表现也证明了电动化战略的成功。

此外，福特的其他车型也有出色的表现。Explorer以194,094辆的销量继续稳居美国最畅销的三排座SUV之首，同比增长3.9%；硬派越野车Bronco销量达到109,172辆，增长3.3%；而Maverick皮卡则以131,142辆的销量实现了39.4%的显著增长。

总体来看，福特在2024年的销量同比增长了3.1%，从1,914,094辆增加到1,974,009辆。其中，电动车型和混合动力车型的表现尤为突出。纯电动车型销量增长了34.8%，混合动力车型（包括福特和林肯品牌）增长了40%，而传统燃油车型仅增长了0.2%。