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国家“智能车路协同关键技术研究”正在雄安新区的京雄高速公路上进行应用测试。在过去两周的时间里，已完成超过500公里的自动驾驶测试和车路云协同实验。此次测试与以往不同，采用了三辆大货车编队的形式进行。

在京雄高速公路河北段，三辆大货车依次通过收费站，行驶在高速公路上。除了第一辆车需要司机手动控制外，后面的两辆车的司机可以将双手离开方向盘，且三辆车之间的距离比正常情况下的人工驾驶要近。项目负责人表示，这种1拖2的自动驾驶模式是未来货运自动驾驶的一种尝试。

此次测试将在一年内覆盖超过一万公里的里程，并涵盖多种场景下的载货运输试验，旨在为大宗物流的自动驾驶技术积累更多经验。

在京雄高速公路河北段，已经规划了双向共109公里的自动驾驶专用车道。沿线每隔800米就设有一根数据采集杆。在高速公路的监控中心，工作人员可以实时监测到这三辆自动驾驶货车的情况，并根据路况信息及时提供提示或警告，确保车辆的安全运行。