梅赛德斯-奔驰正在研发一项创新的太阳能车漆技术,据称这项技术每年能够为电动汽车增加约12000公里的续航里程。
这种新型太阳能电池组件非常轻薄,仅厚5微米,比人的头发丝还要纤细,每平方米的重量只有50克。凭借20%的能量转换效率,如果将它应用到大约11平方米的车身表面(相当于一辆中型SUV的面积),则可以显著提升电能产出。
即便车辆处于关闭状态,该系统依然可以持续运行,产生的电力既可以直接供给车辆使用,也可以储存进高压电池中。未来,多余的电力甚至可以通过双向充电技术回馈给家庭电网。
值得注意的是,该技术的效果会受到地理位置的影响。例如,在斯图加特,该技术能够满足司机62%的日均驾驶需求(平均每天52公里);而在阳光更为充足的洛杉矶地区,则有可能完全覆盖司机的日常行驶里程。
此外,这款太阳能涂料采用的是无毒且容易获得的材料,而非稀土元素或硅,因此具有较高的环保价值和经济优势。其生产成本低于传统的太阳能组件,并且可回收再利用。