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通用汽车近日宣布，将把其在密歇根州兰辛市一家电动汽车电池工厂的股份转让给合作伙伴LG能源解决方案公司。这座几乎完工的工厂由通用汽车和LG的合资企业Ultium Cells LLC共同开发。

根据非约束性协议，LG将成为该工厂唯一的拥有者并完成其建设，之后LG将负责向其他客户提供电池产品。通用汽车表示，将从这笔交易中回收其在该工厂投入的10亿美元资金。

目前，通用汽车与LG已经合作在俄亥俄州沃伦和田纳西州斯普林希尔建立了电池工厂，生产供凯迪拉克Lyriq和雪佛兰Equinox电动车使用的电池。此外，通用汽车还与三星SDI在印第安纳州纽卡斯尔共同运营着另一座电池工厂。此次股权转让后，通用汽车在美国拥有的电池工厂数量将缩减至三家。

通用汽车透露，其电动汽车业务正逐步实现盈利，部分原因在于能够在本土大规模生产电池，从而简化供应链并获取来自美国政府的财政支持。不过，前总统唐纳德·特朗普曾承诺上台后取消电动汽车补贴，这可能影响通用汽车及其他汽车制造商发展电动汽车业务的努力。

通用汽车首席财务官保罗·雅各布森表示：“我们相信，通过这项交易，LG能源解决方案公司将能更好地利用即将上线的产能来满足市场需求，而我们也能够更有效地推进电动汽车业务的发展。”

通用汽车和LG还计划共同研发一种新型矩形“棱柱形”电池单元，相比传统的圆柱形电池，这种设计能够提供更高的能量密度。棱柱形电池被放置在坚固的外壳中，通常被认为在制造过程中更为简便。