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中国汽车流通协会会长肖政三在2024年世界互联网大会“乌镇咖荟·汽车夜话”上指出，当前汽车市场面临一个奇怪的现象：虽然销量有所增加，但收入和利润并未随之增长。他认为，目前国内汽车市场的零售额与零售量之间存在显著差异，这使得相关企业的经营风险进一步加大。

肖政三提到，降价促销这一手段已经逐渐失去效果，其带来的负面影响远超预期。据统计，全国一半以上的汽车经销商处于亏损状态，汽车经销商普遍感到经营压力巨大，承受着供需两端的压力。特别是燃油车经销商，普遍存在网点分布密集、盈利能力弱以及库存积压严重等问题。此外，汽车制造商在整车和零部件供应、库存结构以及售后服务等方面的目标和策略与当前市场情况存在较大差距。肖政三认为，经销商面临的困境并非由于自身经营不善造成的，而是全行业激烈的价格战所致。

肖政三还表示，中国汽车流通协会将协助行业企业重点关注三个方面的工作：首先，通过服务创新来提升渠道竞争力；其次，建立完善的退出机制；最后，通过诚信交易的二手车市场推动以旧换新政策。

此外，中国汽车流通协会此前多次发文批评汽车行业的价格战问题。在今年9月的一份报告中，该协会指出，持续的价格战等因素导致了汽车市场的剧烈波动，使得汽车经销商面临严重的资金流动性问题。