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近日，全国各地纷纷开展新能源公交车及其动力电池更新工作，旨在提升公交车辆运行效率和安全性，优化乘客出行体验。以下是几个地区的具体情况：

山东泰安：细化措施确保更新落地

11月13日，山东泰安市交通运输局召开了新能源公交车及动力电池更新工作推进会。会议传达了解读了《泰安市新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》等文件。会议要求各责任单位将新能源公交车及动力电池更新工作摆在突出位置，完善推进举措，确保更新工作按时保质完成。具体措施包括：

• 细化工作措施：以更快行动、更强力度、更实举措，推动更新政策落地，确保老旧城市公交车辆及动力电池及时更新。
• 坚持问题导向：聚焦更新工作中面临的问题，帮助公交企业拓展融资渠道，集中组织公交企业与生产厂家对接，畅通沟通渠道。
• 强化调研督导：深入走访调研，对企业更新过程中存在的问题疑虑，积极进行解答，发现问题及时研究解决，确保完成既定目标任务。

江苏镇江：补贴资金率先到位

江苏省交通厅11月13日发布消息称，镇江市在全省率先将新能源城市公交车辆动力电池更换补贴发放到城市公交企业，首批30辆新能源公交车获得补贴，拨付资金共计126万元。每辆车平均补贴8万元，对更换动力电池的每辆车补贴4.2万元。自政策实施以来，全市共计报废更新新能源公交车25辆，更换动力电池175辆，提升了公交车的运营效率和可靠性，优化改善了乘客的出行体验。

湖北咸宁：电池升级助力绿色出行

在咸宁市崇阳县，首批34辆新能源公交车的动力电池更换工作近日完成，并已投入运营。每辆车电池更新获得4.2万元补贴，总金额达142.8万元。此次更换的新型动力电池具备更高的能量密度和续航能力，显著提升了车辆运营效率和环保性能。

山东济宁：聚焦全域公交新能源化

济宁市汶上县交通运输局组织实施347辆新能源公交车动力电池更换。汶上县从2015年开始推广使用新能源公交车，较早实现了全域公交车100%新能源化。

停运问题引关注

因新能源公交车动力电池超质保期，有些地区出现了部分公交车停运问题。例如，山东济宁公交嘉祥公司因公交车辆动力电池超质保期，于9月26日起暂停运营2路、3路、4路、5路、6路、7路、201路及202路。目前，相关部门正在积极协调申请，尽快更换车辆动力电池或更新符合安全标准的车辆继续运营，保障群众出行安全。

此外，邹城市交通运输局11月5日也表示，由于部分新能源公交车动力电池超过8年质保期，存在安全隐患，对超质保期车辆进行了全部停运，导致个别线路暂时停运。目前，已督导公交企业积极对接动力电池生产厂家，待动力电池更换完成后，及时恢复停运的公交线路正常运行。

安徽安庆：紧急调配车辆应对停运

安徽省安庆市望江县交通运输局在今年10月答复人大代表建议时透露，安庆汽运公司望江城市公交分公司50辆新能源公交车因电池老化，存在较大安全隐患，被要求暂时停运。为应对这一情况，公交公司从庐江、怀宁、宿松等地紧急调运30辆公交车替换运营，导致部分运营线路公交数量减少，给群众出行造成了不便。截至目前，公交公司多方筹措资金，已更换了40辆新能源公交车电池，外调9辆新能源公交车补充运力，公交运营班次基本恢复，能够满足群众出行需求。