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特斯拉的社交媒体帖子引起了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的关注，因为这些帖子似乎与特斯拉官方声明中的内容存在冲突。特斯拉多次强调，驾驶员在使用车辆时必须始终保持控制，然而，特斯拉的社交媒体账号却发布了一些显示驾驶员分心行为的内容。

NHTSA 官员 Gregory Magno 在一封电子邮件中提到，特斯拉在 X 平台上发布的帖子中包含了展示驾驶员分心行为的内容。这可能导致公众误解，认为特斯拉的车辆已经具备了全自动驾驶功能，而实际上特斯拉在其官方网站上明确表示，其车辆并不支持全自动驾驶。

特斯拉的 Autopilot 系统被描述为一种辅助驾驶工具，驾驶员需要时刻保持专注。特斯拉的官方声明强调，在启用 Autopilot 后，系统会不断提醒驾驶员将手放在方向盘上。如果驾驶员忽视这些警告，将会被锁定，无法继续使用 Autopilot 功能。此外，特斯拉的 FSD 套件现在不再需要“强制干预”功能，但会监测驾驶员的眼睛，确保其注意力集中在道路上。

值得注意的是，NHTSA 对特斯拉的 FSD 套件一直保持高度关注。近期，NHTSA 对约 240 万辆特斯拉汽车进行了调查，原因是这些车辆在使用 FSD Beta 或 FSD Supervised 模式时发生了四起事故，这些事故都发生在能见度较低的路段。

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