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近年来，随着汽车智能化水平的不断提升，越来越多的车企选择用电容式触摸屏替代传统的物理按键，以实现更加简洁的内饰设计和更为丰富的功能。

不过，尽管这种设计受到设计师们的青睐，却并未得到广大消费者的普遍认可。近日，韩国汽车制造商现代汽车公开表示，将过多的功能集成到触控屏上的做法是一个错误的决定。

现代汽车北美设计副总裁Ha Hak-soo在接受Korea JoonAng Daily采访时提到：“当我们为车辆增添整合的信息娱乐系统时，也曾试图将一些功能转移到触控屏上来操控，但事实证明，用户对此并不满意。”他进一步指出：“通过我们的用户调研，我们发现用户在紧急情况下很难迅速找到并控制所需的功能，这会让他们感到焦虑、烦躁，甚至愤怒。”

虽然触控屏技术为设计师们提供了更大的创作空间，能够打造出更为简约且现代化的内饰设计，并提供更多的功能配置，但在实际驾驶过程中，特别是在车辆行驶在颠簸路面的情况下，寻找并操作虚拟按钮会分散驾驶员的注意力，增加操作难度。另外，诸如调节温度、控制音量等简单操作，在触控屏上通常需要更多的步骤和时间，远不如传统的旋钮或按钮那样高效直观。

值得注意的是，现代汽车已经意识到了这个问题，并在新推出的车型中增加了更多的物理按键。比如，近期改款的Ioniq 5车型就体现了这一点。然而，现代汽车北美设计团队认为，随着自动驾驶技术的不断进步，消费者对于触控屏的接受程度有可能会逐渐提高。当车辆能够实现更高级别的自动驾驶时，驾驶员便能拥有更多时间和精力来操作触控屏。

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