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近年来，二手车市场迎来了交易旺季，这一势头从传统的“金九银十”一直延续至今。除了季节性因素外，二手车市场的复苏还得益于汽车以旧换新政策的激励。

据报道，在今年的二手车市场中，新能源二手车的增长尤为显著。根据中国汽车流通协会的数据，2023年1月至9月，全国新能源二手车共交易了78.98万辆，同比增长54%。预计今年新能源二手车的交易量有望首次突破100万辆。

2023年1月至9月，二手车累计交易量达到了1421.68万辆，同比增长5.37%，与去年同期相比增加了72.5万辆，累计交易金额为9392.32亿元。

图灵汇曾报道，2023年4月24日，商务部、财政部等7部门联合发布了《汽车以旧换新补贴实施细则》。根据该细则，在2023年12月31日前，个人消费者报废国三及以下排放标准的燃油车或2018年4月30日前注册的新能源车，并购买列入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中的新能源车或2.0升及以下排量的燃油车，将获得一次性补贴。

此外，8月16日，商务部等7部门发布了“关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知”，新一轮汽车以旧换新政策正式实施。此次政策提高了报废更新的补贴标准，购买新能源车的补贴由1万元提高到2万元，购买燃油车的补贴由7000元提高到1.5万元。

据统计，2023年前8个月，全国报废汽车回收量同比增长了42.4%，特别是在5月至8月期间，报废更新补贴政策实施后，每月的增幅分别为55.6%、72.9%、93.7%和73.8%。

以上信息展示了当前二手车市场的发展趋势及其背后的支持政策。