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图灵汇10月31日消息，TrendForce集邦咨询近日发布了一份关于固态电池的研究报告。报告显示，全球多家知名公司如丰田、日产和三星SDI已经开始试制全固态电池。预计随着这些公司在未来几年加速量产，全固态电池的产量将在2027年前达到吉瓦时（GWh）级别。

报告指出，固态电池有望显著提高电池的安全性和能量密度，但也面临着较高的生产成本、复杂的生产工艺以及供应链不足等挑战。目前，半固态电池已经在电动汽车中广泛应用，其能量密度可达300-360Wh/kg。但由于制造规模较小，且生产工艺尚未完全成熟，半固态电池在量产初期的成本较高，每瓦时（Wh）的价格超过1元人民币。

TrendForce预测，随着生产规模的扩大和技术的进步，半固态电池的综合成本将在2035年降至0.4元人民币/Wh以下。全固态电池目前正处于从样品电芯向工程化过渡的阶段，同样会面临量产初期成本高昂的问题。预计到2030年，当全固态电池的应用规模超过10GWh时，其每瓦时的价格将降至约1元人民币。到了2035年，在大规模推广之后，全固态电池的价格有望进一步降至0.6-0.7元人民币/Wh。

报告还分析了不同类型的固态电解质技术。其中，聚合物路线较为成熟，具有成本优势，但需要开发更先进的复合材料来提高电化学窗口和离子电导率。氧化物路线在稳定性方面表现良好，成本适中，但在加工过程中存在一定难度，且固固界面接触不良可能导致内阻增加。硫化物路线因其电解质的离子电导率接近甚至可能超越液态电解质，被认为具有较大的综合性能潜力，因此吸引了众多企业的关注。然而，硫化物路线的成本较高，且对空气和水分敏感，这对其生产环境提出了更高要求。

以上内容是基于TrendForce集邦咨询发布的报告整理而成，旨在为读者提供有关固态电池发展的最新信息。