图灵汇官网

从北京亦庄到大兴机场，现在有了一个新的出行方式——乘坐自动驾驶车辆。最近，小马智行宣布在北京大兴国际机场与亦庄之间启动自动驾驶载人示范，成为首批在京获得批准开展自动驾驶乘用车（Robotaxi）高速道路示范应用的企业之一。

如何预订？

小马智行已经在打车软件“PonyPilot+”App上推出了接送机服务。乘客可以在前一天通过手机App上的“预约用车”功能预约从大兴机场出发的接送机服务。成功预约后，乘客需在约定的时间和地点等候乘坐自动驾驶车辆。目前，小马智行提供的机场接驳服务时间为每天上午10点至下午5点。

据了解，由于目前处于示范应用阶段，乘客可以免费体验从亦庄到大兴机场的自动驾驶出行服务。未来，一旦获得许可进入下一阶段的“商业化试点”，企业才能开始收费。

小马智行的自动驾驶“机场线”覆盖了北京亦庄核心区域内的600多个站点，乘客可以通过手机App查询附近的上车点。大兴机场的上车点位于航站楼地面一层快速接机通道17A处，而下车点则设在航站楼四层5号出发门处中缘道。运营路线涵盖了城市道路和高速公路，包括京台高速公路、大兴机场北线高速公路以及大兴机场高速公路在内的大约40公里路段。

自动驾驶跑高速是否安全？

据小马智行介绍，目前的“机场线”载客示范应用还处于“主驾配备安全员”的阶段。在自动驾驶车辆运行过程中遇到紧急情况时，安全员可以接管车辆。此外，这次获批是基于长期积累的城市和高速公路测试里程、技术能力和测试安全等方面的经验。

早在2021年7月，小马智行就获得了在北京市智能网联汽车政策先行区开展乘用车及卡车高速公路测试的许可，并逐步在分阶段开放的6条北京高速公路和城市快速路上进行测试。2023年9月，小马智行率先开展了从大兴机场往返亦庄的自动驾驶道路测试，并计划按照先行区的规定，逐步推进载客示范应用和商业化试点。

自动驾驶出行业务（Robotaxi）的发展过程中，机场和高铁站的城市出行场景是关键的一环，具有单程里程长、单价高、场景跨度大的特点。这类场景的成功运行意味着技术能力的进一步成熟和技术收入模式的探索，对于自动驾驶出行产业具有重要意义。

北京市高级别自动驾驶示范区正在建设3.0阶段，在北京经开区60平方公里的基础上，逐步扩展到全市600平方公里。今年还将启动高级别自动驾驶示范区建设的4.0阶段任务，推动机场、火车站、城市道路清扫等重点应用场景的有序开放。