今日(1月26日),苏州工业园区经济发展委员会透露,10辆无人驾驶出租车已于日前获得了道路测试的临时车牌,在园区内启动了路测。
这些车辆将以自动驾驶模式在特定线路上进行测试,经过至少240小时或1000公里的运行后,才能获取牌照并载人运行。预计春节后,园区的居民便能体验到无人驾驶出租车的服务。
目前,苏州共有10辆L4级以上的无人驾驶出租车投入园区。据苏州市智能网联科技发展公司的市场宣传部工作人员巴梦媛介绍,这些车辆在整车制造、自动驾驶、测试运行和网络安全等方面都采取了多项安全保障措施。
车辆配备了先进的传感器和算法技术,能够全天候、全路况地实现自动驾驶。车辆四周和顶部安装了包括激光雷达、高清摄像头和毫米波雷达在内的多种传感器,实现了复杂的环境感知和快速反应。这些传感器如同车辆的眼睛,而多种安全保障系统则像是车辆的四肢,以最大程度保障乘客的安全。此外,车辆还配备了智能导航系统,提供准确的路线规划和导航服务。
在测试过程中,车辆会收集各种道路数据,以优化自动驾驶算法,提高自主驾驶能力。同时,测试人员将对车辆的各项性能进行严格评估,确保其符合安全标准。尽管是无人驾驶,但每辆车驾驶席上都配备了一名安全员,可以在特殊情况下随时接管车辆。
根据规划,这些无人驾驶出租车将在现代大道、苏州大道东和星湖街等路段,提供双向约36公里的运营服务。同时,还设置了6个固定的停靠点,并可根据出行需求和道路条件增设虚拟站点。线路将连接起国际博览中心、苏州中心、苏州园区站、金鸡湖景区、希尔顿、凯悦及香格里拉酒店等地。
获得临时车牌后,车辆将以自动驾驶模式在规定线路上进行测试,满足240小时或1000公里的运行条件后,即可获取示范应用牌照并载人运行。预计春节后,园区居民便能乘坐无人驾驶出租车,享受智能驾驶服务。
市民可以通过线上平台一键预约无人驾驶出租车。车辆在自动驾驶线路的许可范围内,用户可以根据提示进行叫车。
新年伊始,苏州无人驾驶技术迎来了好消息。新石器慧研(苏州)机器人有限公司获得了苏州市吴江区首张无人驾驶装备示范运营通知书,可在吴江区18条道路上正式开展无人驾驶物流配送示范运营。
这些无人驾驶快递车最高时速可达50公里,能够从转运站直接将快递送达各个小区网点,再由快递员进行派送。这种方式不仅提高了效率,还为快递员节省了时间和分拣工作。每辆无人车每天可配送超过1000件快递,效率是人工的3到6倍。
这些无人车具有自动礼让行人、避开障碍物和遵守交通信号的功能。如果遇到问题,远程驾驶员或现场安全员可以及时接管车辆驾驶操作。
事实上,作为一座创新城市,苏州拥有了全国最多、覆盖车型最全面的无人驾驶场景。一系列鲜活的案例证明,无人驾驶已经不再是遥远的梦想,而是逐渐成为现实的一部分。您是否期待这样的未来呢?