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比亚迪王传福：自动驾驶只是虚幻概念，高级辅助驾驶才是未来

比亚迪近期在财报交流会上，展示了其对新能源汽车行业的深刻见解，特别是对自动驾驶的独到看法。一向低调的王传福此次公开表达了对自动驾驶的质疑，认为它是资本炒作下的产物，真正的未来在于高级辅助驾驶。

自动驾驶的虚幻与现实

王传福认为，自动驾驶的概念被资本过度包装，实际上并不成熟。他指出，当前的技术条件难以解决无人驾驶面临的种种难题，比如复杂的生产环境、多变的应用场景以及高昂的成本。相比之下，提高生产线的自动化水平更为实际，既能降低成本，又能避免法律和伦理问题。

技术与责任的挑战

王传福强调，无人驾驶技术面临着技术和责任两大挑战。从技术层面来看，目前的无人驾驶系统尚未达到大规模应用的标准，许多技术细节还需要进一步完善。此外，一旦发生事故，责任归属问题难以界定，这无疑增加了市场的顾虑。

自动驾驶的本质

王传福认为，自动驾驶本质上是一种高级辅助驾驶系统，主要功能是在特定情况下为驾驶员提供支持。例如，辅助驾驶系统可以提醒驾驶员注意路况，但最终驾驶责任仍然归属于驾驶员。这种技术的真正价值在于提升行车安全，而非完全取代人类驾驶。

比亚迪的战略布局

尽管王传福对外表示对自动驾驶持怀疑态度，但比亚迪在内部对自动驾驶技术的研发投入却相当积极。例如，比亚迪与多家科技公司合作，推动智能驾驶技术的进步。此外，比亚迪还在招聘市场上积极寻找相关领域的专业人才，表明其对自动驾驶技术的重视。

比亚迪的未来展望

王传福预计，2023年比亚迪的销量将达到300万辆，甚至可能更高。他认为，新能源汽车的市场前景依然广阔，尤其是在中国这样的高增长市场。然而，他也指出，实现这一目标并非易事，需面对市场竞争和技术挑战。

结语

比亚迪通过王传福的言论传达了其对自动驾驶技术的审慎态度，同时也展示了其在智能驾驶领域的持续努力。未来，比亚迪将继续在新能源汽车领域发力，力争在激烈的市场竞争中保持领先地位。