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无人驾驶小巴亮相金桥智能网联汽车测试示范区

在2022年世界人工智能大会期间，为期三天的WAIC2022自动驾驶应用体验活动在上海金鼎智慧城市生活体验馆和金桥智能网联汽车开放测试道路上展开。记者今天在浦东金桥体验了一次真正的“无人驾驶”——一辆没有方向盘的自动驾驶小巴。

这辆自动驾驶小巴来自阿里集团的斑马智行，名为“小斑车”。车厢内部中间没有座位，周围设有8个座位。这款小巴主要用于园区场景，事先设定好线路，时速为10至20公里，最大续航里程可达300至500公里。尽管没有方向盘，但其安全性由车端、人端和云端共同控制。车上的工作人员负责开关门，确保乘客的安全。

本次活动由浦东新区科技和经济委员会主办，上海金桥（集团）有限公司和上海金桥智能网联汽车发展有限公司承办，得到了上海金桥经济技术开发区管理委员会的支持。参与单位包括Auto X、斑马、纵目、威马、Stellantis、新石器、行深智能、白犀牛、华为、博世、奔驰、通用（奥特能）、小马智行、上海电科、中国移动/中移上研、信通院、沐曦、复睿智行、国汽智控、中海庭等20余家车企和自动驾驶行业相关企业。

体验活动于9月1日上午正式开幕。主办方表示，此次活动除了开放道路自动驾驶体验及智慧停车体验外，还首次推出了自适应交通信号控制系统实时数据与量产车辆的车机直连，并将发布典型中心城区场景全息路口数据集。

作为2022年世界人工智能大会的一部分，金桥智能网联汽车测试示范区正式启动，并在此期间开展了多项体验活动，包括AutoX的RoboTaxi出行体验、斑马汽车量产车机的V2X应用体验以及纵目和威马的自主泊车应用体验。

上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜介绍道：“首批开放测试道路共12条，总长29.3公里，其中57个路口实现了智能信控。这是国内首条中心城区自动驾驶开放测试道路，也是目前上海风险等级最高的开放测试道路，总体被评为3级，最高4级。”

未来，测试示范区将利用浦东新区的智能网联汽车立法优势，在相关部门的支持下，推进更大区域的开放测试道路、地下空间自动驾驶微循环路线、园区无人配送以及地面道路与地下车库联动的自主泊车等高级别自动驾驶应用场景的发展，推动无人驾驶商业模式落地，并发挥国内首个特大型城市中心城区的优势，建设面向未来城市的自动驾驶云控平台。