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近日，在广州的开放道路上，一支特别的自动驾驶车队引起了广泛关注。这些车辆的显著标志是车身上印有的“萝卜快跑”字样和头上的自动感知设备。更令人惊讶的是，这些车辆在行驶过程中，车内竟然没有驾驶员，主驾驶位置和安全员的位置都是空的。尽管如此，车辆依然能够顺利地完成变道、超车等一系列复杂的驾驶任务。

据了解，这种无人化测试在广州的公开道路上是合法的。广州市政府此前颁布了《关于智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见》，允许符合条件的自动驾驶车辆在远程监控保障体系下进行无人化测试。

为了确保无人驾驶的安全性，自动驾驶公司采用了多种技术和措施。首先，通过单车智能技术，车辆配备了包括地图、定位、环境感知在内的泛感知系统，以及决策规划系统和车路协同系统等，以保障自动驾驶的可靠性。其次，通过多重冗余的硬件和监控系统，可以及时应对各种风险，采取减速、停车或靠边停车等措施，确保行车安全。此外，还有一套“平行驾驶”系统，可以在远程监控中心模拟车辆行驶环境，使远程安全员能够实时掌握车辆状态，并通过云端向车辆发送指令，实现远程操控。

目前，自动驾驶技术已成为众多城市推动新兴产业发展的关键因素。据统计，全国已有40多个城市出台了相关政策或细则，涵盖道路测试、载人测试、示范运营等多个领域。专家认为，政策的支持力度和执行效率对于自动驾驶技术的发展至关重要。只有那些能够快速响应并持续推动相关技术发展的城市，才能更好地抓住这一万亿级市场的机遇，促进智能汽车、移动出行和相关服务行业的融合发展。