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经常到访亦庄的司机可能会注意到，旁边行驶的汽车驾驶位上并没有驾驶员。

10月15日，北京市智能网联汽车政策先行区正式开放了无人化测试场景，首批为百度和小马智行两家公司颁发了无人化道路测试通知书。测试分为“副驾有人”、“后排有人”和“车外远程”三个阶段，以确保测试活动能够安全有序地进行。

该政策先行区位于北京经济技术开发区，覆盖了20平方公里内的100多公里城市道路，供无人化测试使用。同时，规定测试企业在早晚高峰时段之外进行测试，并且在车辆上张贴明显的无人化测试标识。

无人化测试被视为智能网联汽车产业发展的关键阶段，也是技术研发的重要领域。政策先行区是国内首个针对智能网联汽车无人化道路测试制定详细规范的地方，首次将网络安全测试纳入其中，并将其作为无人化道路测试的前提条件。

为了保障安全，政策先行区制定了详细的管理细则，涵盖了申请审核、技术标准、安全监管和交通执法等多个方面。测试分为“副驾有人”、“后排有人”和“车外远程”三个阶段，每个阶段都配备了紧急刹车装置。此外，测试区域的选择也经过精心规划，确保交通场景丰富但流量适中。

在发生事故的情况下，政策明确了不同测试阶段的责任归属，并建立了专业的技术分析团队来支持事故处理。测试车辆在不同阶段有不同的限制，如限定测试时间和区域，以及采用MPI（平均行驶里程）、系统冗余设计和最小风险操作等指标来评估企业技术水平。

测试车辆在道路上行驶时，会贴有“无人化道路测试”的标识。技术人员建议市民若遇到这样的车辆，无需惊慌，只需正常驾驶即可，避免故意违规操作。

尽管百度和小马智行已经在多个地区开展了自动驾驶出租车的试运营，但目前他们尚未计划将无人化测试车辆用于载客服务。无人化自动驾驶车辆的载客试运营还没有具体的时间表，现阶段仍处于技术验证阶段。

（原标题：亦庄现无人驾驶车辆，无需惊讶！）

来源：北京日报客户端 | 记者 曹政 和冠欣