图灵汇官网

无人驾驶物流车纷纷登场，快递小哥的饭碗是否难保？

最近，无人驾驶物流车频频出现在各种场合，这让快递员小王感到困惑不已。作为成都某公司的一名快递员，小王已经在这一行干了五年，如果无人驾驶物流车真的实现了大规模应用，他的工作是否会受到冲击？

小王为人朴实、热情，始终把客户的包裹及时、安全地送达。他经常说：“既然选择了这份职业，就要尽心尽力。”不论天气如何恶劣，小王总是坚守岗位。小王的担忧或许也是众多快递员共同的烦恼。然而，快递员真的会面临失业吗？

如今，无人配送车正在迅速崛起。京东、苏宁、菜鸟和阿里巴巴等电商巨头纷纷展示了自己的无人驾驶产品。以京东为例，其无人驾驶车辆已经发展到了第四代。尽管这些车辆能够实现无人配送，但它们还不能像人一样灵活地处理各种情况，比如爬楼梯。因此，短期内无人配送车还不可能完全替代快递员。

实际上，无人驾驶车辆和快递员更像是一种合作关系。京东集团X事业部自动驾驶中心总经理杨晶表示，这些设备能够辅助快递员的工作，使配送效率大大提高。从技术角度看，现阶段的物流车仍处于初级阶段，还需要不断改进和完善。因此，快递员们暂时不必过于担心。

目前，以乘用车为主的企业仍在积极探索自动驾驶技术，这需要大量的测试和资金投入。此外，安全性问题使得开发进程更加谨慎。近年来，无人驾驶汽车事故频发，引发了公众对这项技术安全性的质疑。据统计，2015年至2018年间，多起事故造成了人员伤亡。这表明，无人驾驶汽车要真正投入使用，还需克服许多技术和监管方面的挑战。

不过，科技公司在物流领域的探索取得了显著进展。智慧物流市场正快速发展，预计2018年市场规模将超过1000亿元，未来几年的年均增长率有望达到20%。鉴于智慧物流在降低成本和提高效率方面的巨大潜力，许多互联网巨头正在加快布局。

今年6·18期间，京东和苏宁分别在北京推出了无人配送车服务。京东的配送机器人能够自主停靠配送点，通过雷达和传感器进行全方位环境监测，自动避障并识别交通信号，从而实现全场景配送。与此同时，百度宣布将与中国最大的商用车智慧服务平台——狮桥展开合作，共同开发智能驾驶货车，并推进干线物流运营解决方案的建设。苏宁物流也计划在2020年前实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的量产。

此外，京东企业购与德邦快递签署了合作协议，德邦快递将利用京东智慧采购平台优化物资采购流程，提升运营效率。菜鸟网络则不断推出包括无人车、无人机、快递塔、智能柜等一系列智能设备，为客户提供从最后一公里到最后一米的全方位解决方案。

总体来看，无人驾驶技术在物流行业的应用前景广阔。尤其是在一些封闭区域，如学校、机场和工业园区，无人驾驶车辆因其运行环境相对稳定，更易于实现安全高效的物流运输。因此，无人驾驶技术将首先在这些场景中得到广泛应用。这不仅有助于提升物流企业的形象，还能为未来的销售和融资创造更多机会。