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图灵汇10月26日报道，根据雷峰网《新智驾》的消息，极氪公司副总裁、电子电气架构负责人谢保军已离职，电子电气架构转由极氪副总裁、智能座舱负责人姜军兼管。

谢保军在加入极氪前，在沃尔沃工作了十年，主要负责自动驾驶、整车电子电气架构和智能网联的研发工作。

据报道，极氪的研发部门内部存在不同的派系，其中“沃尔沃系”以谢保军为代表，他负责软件及电子中心；而“华为系”则由姜军与智驾负责人陈奇领导，他们分别管理智能互联网中心与智驾中心。

谢保军此次离职可能与吉利近期的内部整合有关，该整合涉及吉利中央研究院和各子品牌的多个团队，包括智驾、座舱、电子电气架构、电动力和整车平台等，以及后端的采购和供应链。

此外，吉利成立了一个整合小组，由极氪副总裁陈奇担任组长，中央研究院副院长郭阳和路特斯副总裁李博担任副组长。这次变动导致吉利智驾团队的整合，同时也传出另一位智驾核心高管近期也将离职的消息。

此前报道显示，从今年第二季度开始，吉利董事长李书福亲自督导，总裁安聪慧具体执行，对吉利中央研究院和各子品牌背后的多个团队进行整合，包括智驾、座舱、电子电气架构、电动力和整车平台等，以及后端的采购和供应链。

一位吉利员工表示，吉利体系内有多个智驾团队，如研究院智驾中心、极氪自研智驾团队、路特斯智驾团队、子公司亿咖通以及福瑞泰克，这些重复开发和资源浪费的情况不可避免。多位吉利工程师认为，现在确实需要进行整合，避免重复工作。

以上为改写后的内容。