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现代汽车正在积极招募电池研究专家，以加速其下一代全固态电池的研发进程，推动电动汽车的普及。此次招募活动从10月中旬开始，申请截止日期为两周后。成功入选的研究人员将前往现代汽车位于京畿道Uiwang的研发中心工作，主要负责电池样品设计、质量管理、设备维护和材料管理等方面的任务。

现代汽车在京畿道义王已经设立了一个专门的研发中心，并组建了一支专注于固态电池开发的团队。相比传统锂离子电池，固态电池具有更高的能量密度和安全性，被认为是下一代电动汽车的关键技术。通过吸引更多优秀的工程师和研究人员，现代汽车希望降低电动汽车的生产成本，提升车辆的续航能力。

现代汽车的一位发言人表示，公司计划建立一个完整的电池价值链，涵盖从电池设计到管理和量产的所有环节。这表明，电池技术已成为现代汽车未来发展的重要组成部分。然而，在人才争夺战中，现代汽车面临来自三星SDI、LG新能源和SK on等韩国本土电池巨头的竞争压力。

尽管全球电动汽车市场需求有所放缓，电池企业仍在积极招聘人才，致力于开发更安全、高性能的电池产品。为了减少对进口电池的依赖并提升自身竞争力，现代汽车此前还与EcoPro BM合作，共同开发磷酸铁锂（LFP）电池正极材料。

随着电池成本在电动汽车总成本中的比例不断提高（约达40%），各大汽车制造商纷纷将目光投向电池的自主研发和生产。特斯拉、通用汽车和丰田等全球知名车企也已宣布了自己的电池生产计划。