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东风汽车近期完成了三款车规级芯片的流片工作，填补了国内在这一领域的空白。

其中一款高端MCU芯片和一款H桥驱动芯片已经进行了二次流片，而一款高边驱动芯片已经开始在整车中量产搭载。

东风汽车研发总院智能化总师张凡武表示，一辆车通常需要25到50个控制器，每个控制器包含大约500到1000颗芯片。用于动力域和底盘域控制器的高端MCU以及部分专用芯片（如智能功率器件和电源管理芯片）与汽车的核心功能高度相关，长期以来一直被国外厂商所垄断。

他强调：“越是不可替代的芯片，越应该选择国产替代方案。MCU和专用芯片是我们国产替代的重点领域。”

2022年，东风汽车牵头，联合中国信科二进制半导体有限公司等八家企事业单位，共同成立了湖北省车规级芯片产业技术创新联合体。

今年8月，该联合体开发的高端MCU芯片完成了第二次流片，并正在同步进行控制器软件开发，预计将于明年搭载上车，有望成为国内首款大规模量产的全国产化MCU芯片。