央媒点名“充电桩靠低额电价高额服务费收割用户”

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图灵汇10月18日报道,中工网近日发文指出,随着新能源汽车的普及,充电桩成为车主的“刚需”。然而,充电桩市场存在不少问题,如价格不透明、充值后退款困难以及利用低价电费诱导用户支付高额服务费等现象。

报道中提到,一些充电桩的应用程序首页显示充电费用为每度电0.86元,但实际上还需要额外支付每度电0.24元的服务费。此外,一些充电桩还存在利用低电价吸引用户充电,随后收取高额停车费和占位费的情况。还有一些充电桩要求用户先充值才能充电,但充值金额却很难退还。

这一报道引起了众多网友的共鸣,相关话题迅速登上微博热搜榜第10位。

根据中国充电联盟的数据,截至2024年9月,全国共有332.9万台公共充电桩,其中包括150.1万台直流充电桩和182.7万台交流充电桩。报道还指出,新能源汽车充电桩的价格不透明和服务缺乏保障等问题较为普遍。

中工网成立于2008年,由中华全国总工会主管,工人日报社主办,中国工会网络中心有限责任公司负责建设和管理,是一个大型综合性中央新闻网站。

本文来源: 图灵汇 文章作者: 陈思锐
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图灵汇 10 月 18 日消息,极氪汽车于 10 月 15 日登陆澳大利亚,并正式在当地发售极氪 X。据极氪介绍,上市当日即完成澳大利亚首台极氪 X 交付,起售价为 56900 澳元(图灵汇备注: