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图灵汇报道，Stellantis NV 的首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯近日表示，经过与英国政府就零排放汽车销售强制令的多次讨论，公司即将对其在英国的业务做出重要决定。

这家拥有英国品牌沃克斯豪尔（Vauxhall）的汽车制造商曾在六月份发出警告，称由于该强制令不可持续，正在考虑将生产转移到其他地区。在最近的一次采访中，塔瓦雷斯指出，英国政府设定的电池电动汽车销售门槛几乎是市场自然需求的两倍。

塔瓦雷斯强调，如果欧洲各国政府期望 Stellantis 提供比自然市场需求更高的电动汽车比例，就需要采取措施来刺激需求。他表示，公司已经与英国政府就这一问题进行了数月的交流。

塔瓦雷斯说：“我们正处在必须做出决策的关键时刻，这一决策将在未来几周内揭晓。”

英国自今年起实施了一项强制政策，规定每家制造商的新车销售中至少要有22%为零排放车辆，到2030年这一比例将提升至80%。对于货车，到本世纪末，新销售的货车中70%需为电动车型。

若未能达到这些目标，汽车制造商可能面临每辆车高达1.5万英镑（约合13.9万元人民币）的罚款，但可以通过信用交易计划来避免或减轻这些罚款。

目前，Stellantis 在英国柴郡的埃尔斯米尔港工厂生产小型电动厢式货车，涉及 Vauxhall、雪铁龙（Citroën）、标致（Peugeot）、欧宝（Opel）和菲亚特（Fiat）等多个品牌。该公司去年投入了1亿英镑将该工厂改造为专门生产电动汽车的设施，并在伦敦附近的卢顿生产中型厢式货车。