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商务部回应欧盟电动汽车反补贴案磋商情况

商务部发言人针对欧盟电动汽车反补贴案的最新磋商情况做出了回应。近期，中欧双方进行了超过20天的深入交流，中方代表团已返回国内。本次会谈重点讨论了如何通过友好的对话和协商达成双方都能接受的解决方案。

磋商进展与核心关切

9月19日，商务部部长王文涛与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯进行了会谈，双方一致认为应继续推动欧盟对华电动汽车反补贴案的价格承诺协议谈判。自9月20日起，中欧技术团队在布鲁塞尔进行了8轮密集的会谈。经过不懈努力，双方在某些领域取得了显著的进展，特别是在解决关键问题方面展现出的诚意和灵活性。

然而，遗憾的是，欧方在某些涉及中欧业界核心关切的问题上未能作出积极回应，导致双方仍存在重大分歧。截至目前，双方尚未达成一个双方都满意的解决方案。

未来展望与呼吁

中方坚持通过对话寻求解决方案的立场，已经正式邀请欧方尽快派遣技术团队来华进行下一轮面对面的磋商，并为此做好了充足的准备。商务部呼吁欧方与中方合作，尽早安排访华行程，以建设性态度推进磋商进程，争取早日找到妥善的解决方案。

欧盟对华电动汽车反补贴税决策

与此同时，据报道，欧盟于10月4日就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税进行了投票。欧盟委员会表示，对中国进口纯电动汽车征收关税的提议得到了欧盟成员国的支持。

时间线概览

• 2023年10月4日：欧盟启动对自中国进口的电动汽车的反补贴调查。
• 2024年7月4日：欧盟开始对中国电动汽车征收临时反补贴税。
• 2024年8月20日：欧盟发布终裁草案，建议对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。

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