在科技前沿的探索中,中国于近日在重庆正式推出了首个汽车智能安全评价体系,旨在从环境感知、决策控制、应急响应等多个层面,全面评估智能汽车的安全性能。
该体系的主要焦点在于智能汽车在实际应用中的安全性,标志着中国在智能汽车安全评估领域的重大进展。尤其针对自动驾驶车辆,创新性地构建了全面的智能安全测评标准,通过精心设计的50多项考核指标,形成了一套详尽的安全评估框架。
同济大学汽车安全技术研究所的负责人朱西产博士指出,这套规程的问世不仅填补了自动驾驶系统开发与安全评估实践中的空白,而且为全球汽车工业树立了全新的安全标杆。
专家们强调,智能汽车在多变的现实环境中的安全性能,与单一环境条件下的表现存在显著差异。诸如光照、降雨、能见度等因素,对智能汽车的安全运行产生重要影响。因此,体系特别关注如何在复杂多变的条件下,确保智能汽车的安全可靠运行。
为了提升智能汽车在极端条件下的表现,如降雪、降雨、夜间等低能见度环境,招商局检测车辆技术研究院的技术委员会常务副主任曹飞提议,应开展冬季高寒测试,对自适应巡航控制系统(ACC)等关键功能进行实地验证,确保传感器在各种气候条件下的稳定工作,从而增强智能汽车在恶劣环境下的驾驶安全性。
展望未来,中国的智能网联汽车行业将在召回监管、场景测试和道路适应性评估等方面进一步推进标准化建设,以促进智能汽车技术的持续发展和广泛应用,确保行车安全。
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